钢纤维混凝土地面空鼓修补方法,地面空鼓处理树脂

北京冶建工程裂缝处理中心工程师®AB-5混凝土地面空鼓树脂水泥地面施工要注意什么
1、要求水泥基面牢固、结实、不起壳，杜绝砂浆起壳现象，好混凝土层与砂浆找平层一起浇注;如果先捣混凝土层，则要求砂浆层的厚度不低于4cm，叉车道则要求更厚一些。
2、要求表面不起砂，硬度好，没有水泥粉化现象。要求A、水泥。B、新倒水泥砂浆要充分保养。
3、水泥基面平坦、无凹凸不平、蜂窝麻面、水泥疙瘩。
4、地面无油污、其他油漆、乳胶漆、泡泡糖等残渣。
5、要求地面平整性不大于涂装要求厚度(用3米直尺平靠)。
6、表面干燥，含水量小于6，保持地面干燥无油污，切记水泥地面保养期过后进场施工前5天，不能用水冲洗或拖把拖地。
7、地坪表面的PH值应在6.0～8.0。
8、坡度应符合设计要求，允许偏差值为坡度的2%，并且不大于30mm。

钢纤维混凝土空鼓怎么处理？
施工流程
A、确定空鼓位置
B、空鼓位置打孔
C、拧止水针头
D、连接注浆机器
E、调制环氧树脂空鼓胶
F、开始注浆
G、观察注浆机工作状态
H、查看地面空鼓注胶情况

钢纤维混凝土裂缝，地坪裂缝是施工中常遇到的情况，也是让施工单位头疼的事情，大一点的裂缝还比较好维修，开槽修补加固都很好操作，但是对于一些小于0.5毫米的裂缝操作起来就有些麻烦了，开槽吧，不值当，不开槽很难将修补剂灌注进去。当然，有些部位可以采用高压灌浆或者低压灌浆，但是，每延长米的材料加人工成本却很大。

机场跑道裂缝快速处理
主要用于混凝土表面的裂缝、破损、孔洞及控制接缝修补等，该材料可用于各种建筑物室内外混凝土表面的修补,是道路交通行业,机场,桥梁等路面裂缝修补的理想材料,同时可为工矿企业等各种建筑物提供维修服务。
主要可用于机场跑道的快速维修。商业地坪裂缝处理，仓储物流地坪处理，冷库低温施工，混凝土快速抢修工程等。

混凝土表面起粉的原因是混凝土表层结构疏松，强度偏低。导致混凝土表层结构疏松、强度偏低的主要原因有两方面：
1）、混凝土表层的水灰比大于混凝土内部，表层水化产物之间搭接不致密，空隙率大；
2）、混凝土养护不当，施工早期水分散失过快，形成大量的水孔，表层的水泥得不到足够的水分进行水化。

地下车库、车间、展览中心等大面积、超大面积的混凝土地面越来越多，混凝土面层空鼓、开裂等问题也随之而来。混凝土空鼓会造成混凝土地面在使用中出现坑洼、断板，直至混凝土地面完全破坏无法正常使用。
混凝土面层施工中基层的清理、界面处理、面层伸缩缝的尺寸及切割时机等都会影响到面层的裂缝的密度和空鼓的严重程度。。由于混凝土地面空鼓的灌浆处理中对环氧树脂的要求很高，高流动性、高强度、收缩极小。若不采取多种复合改性手段，而仅采用普通配方及普通固化剂（如乙二胺）固化环氧树脂，不仅脆性大、力学及耐久性相对不足，而且还存在收缩较大、不能低温固化及湿面粘结、施工不方便等缺陷。造成混凝土空鼓施工后再次出现空鼓。