高承载车道路面透水地坪透水材料胶结料添加剂罩面漆

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大连高承载车道路面透水地坪透水材料胶结料添加剂罩面漆

对于基层要求 

 1、用于彩色透气透水性路面的基层材料除应具有适当的强度外,有较好的透水性。基层材料可采用透水性好的级配砂砾、级配碎石或多孔隙水泥稳定碎石。 

 2、当采用级配碎石基层时,碎石的大粒径应小于0.7倍的基层厚度,且不应超过53mm 

垫层材料 

 1、应具有较好的保水性,在土基水、温状况不良时,用以改善土基的水、温状况,提高路面结构的水稳定性和抗冻胀能力。


2
、垫层一般采用天然砂砾,为便于碾压,砾石大粒径宜采用60mm。垫层的压实度(重型击实标准)应不低于95%

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路基技术要求


1
、路基密实、均匀、稳定。


2
、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa.

 3、土质路基压实度应采用重型击实标准。压实度不低于90%


4
、若路基土为不透水的粘土时,可将路床底一定深度内的土基进行换填处理,换填深度可根据换填材料的渗透系数、小冻深、降雨强度等计算确定。

5、地下水位或地表水位较高,路基处于潮湿状态时,或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时,可加设隔离层,将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。

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6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层,为减少破碎、换土的工作量,可采用钻孔或开槽的方法,提高基层的透水性。 

 7、路基表面应平整、坚实,具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点,其平整度和压实度符合设计要求。


8
、路基用压路机压实,如发现过干、表面松散,应适当洒水,如土过湿,发生弹簧现象,应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。


9
、路基表面上的低洼或坑洞,应仔细填补压实,搓板、辙槽处应刮除,松散处,应耙松洒水重新碾压达到平整密实。

 


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