长春路面修补料操作简单,薄层修补砂浆

一、技术要求JG/T336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》型号技术要求JZ-1（桥梁伸缩缝）JZ-1（含细骨料）JZ-1（胶凝材料）抗压强度（Mpa）2h≥20≥20≥2024h≥30≥30≥3028d≥50≥50≥50加水混合后可使用时间，min约30min可调整终凝时间,min约60min可高速备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。

修补型修补料A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。F.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。

二、产品特点◆常温下快速固化，路面修补后，四小时后便可开放交通。◆体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。◆对人体害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。◆粘结力强，抗剥落性、耐久性，热膨胀系数与砼接近。◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。◆混合料和易性好，施工操作简便。

施工步骤：材料拌和预处理：将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后涂刷于基面；拌合：将计量好的A组分和B组分按比例混合均匀后，然后将生产厂家提供的粉料C倒入，用电动搅拌机拌匀。表面预处理：用凿子凿掉松动物，用电动角磨机磨掉表层泥土污垢，用电动吹风机吹净表面灰尘。（如下图）：将预处理料在清理干净的表面涂刷一层，待涂刷后的表面由乳白色变透明后，即可开始修补作业。（在低洼处如有积液，应用刷子刷匀.）

上料修补轻微麻面和新修路面微裂纹的处理:将面层料用拖刷拖平或刮板刮平即可严重麻面和表层脱落的修补(1).需要先做找平层(2).被处理范围内也可以根据路面的损害程度做局部找平。施工程序：清理表面→涂刷预处理料→表面透明后将找平层料料摊铺在预处理后的表面上，用抹子抹平。等能上人后用面层料做面层。如下图：坑槽、桥梁伸缩缝混凝土的修补清理表面→涂刷预处理料→透明后，将坑槽料倒入坑槽中，压实用抹子抹平即可。不需振捣。如下图：

施工准备→确定修复区域→道面铣刨→清理碎屑及浮尘→表面湿润→配置护砼一#;→拌合护砼一#;→摊铺护砼一#;→表面压纹→养生→验收交工→开放交通施工准备施工准备施工前应确定材料机具到位，对施工路段进行部分封闭交通，设置安全警示墩，改道提示牌，并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段安全。确定修复区域对混凝士路面待修复区域放线定位，注意修复区域应稍大于混凝土路面表面铣刨使用小型路面铣创机对待修复区域进行铣创处理，铣刨深度?-5mm;为宜，铣刨时可来回推动铣刨机使铣刨深度均匀。混凝土碎屑及灰尘可采用空压机或背包式吹风机以及高压水#;冲洗待修区域混凝土碎屑及灰尘。混凝土表面湿水为了增强修补层与混凝土路面的粘接力，应在铺设修补层之前对混凝土界面进行撒水湿润，以无气泡冒出为准，摊铺之前清理明水。配置护砼一按照厂家建议的用水量拌合，可根据施工需要选择强制式搅拌机或手持式电动搅拌机拌合。摊铺护砼一将拌合好的料浇筑在待修补区域，本产品具有自流性，修补区域补充完毕后用抹刀压实抹平。压纹施工完20分钟可使用齿状压纹轮进行路面压纹。