BMP-3溶剂反应型路桥防水涂料批发代理,溶剂型粘接剂

（1）延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可达600%以上，基层开裂3mm涂膜都不开裂。

　　（2）低温柔性范围广：低在-35℃以下低温柔性试验无裂纹，适用于高寒地区使用。

　　（3）粘接性能强：涂膜与桥面基层间粘接力大于0.3Mpa，毋须涂刷粘层油。常温下与沥青 砼铺装间抗剪强度已经达1.5Mpa，有效避免车辆制动产生的涌动，和引起铺装开裂。

　　（4）耐温程度高：PB聚合物道桥防水粘结层砼摊铺时140℃以上高温下，涂膜不流淌。

　　（5）抗疲劳能力：模拟桥面反覆应力作用下，经200多万次低频疲劳试验后，涂膜不开裂。

　　（6）防水性能好：PB聚合物道桥防水粘结层是在0.3Mpa静水压力作用下2小时不渗漏。

过不同类型防水粘结层的性能、单价分析比较分析表明：江苏省高速公路水泥混凝土桥面防水粘结层材料经历了乳化沥青、FYT、热喷改性沥青、热喷橡胶沥青等几个阶段，目前热喷改性沥青和橡胶沥青防水粘结层应用较多，但施工工艺复杂、施工控制难度、施工组织难度大等不足不可回避，水性环氧沥青防水粘结材料在造价适中、保持性能优良的前提下克服了目前省热喷沥青类防水粘结材料的不足，是一种性能优良、施工简便、能耗低、质量有的新型桥面防水粘结材料，具有广泛的应用推广价值。

水性环氧沥青施工工艺：

水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层施工主要流程如下：水泥混凝土桥面基层处理——桥面交通管制——水性环氧沥青防水层施工——养生——沥青混凝土铺装。

水泥混凝土桥面抛丸或精铣刨后一般要求使用森林灭火器或空压机对整幅桥面清洁，去除浮尘。受限于社会现阶段的施工水平，必然有未完全清洁，存有浮尘的位置。前置洒布乳化沥青底油后，乳化沥青中的水分将局部浮尘溶解、吸附，待乳化沥青破乳后，浮尘又被裹覆在沥青里。这样可以改性热沥青洒布后，粘结层与水泥面板的粘结效果不受局部浮尘的影响。 一般情况下，热沥青的表面张力肯定大于乳化沥青，更容易聚焦成团而不是分散。有一种顾虑认为：由于热沥青表面张力大的原因，直接洒布热沥青后，可能导致接触面某些细微空间中无沥青分布，从而影响粘结层的粘结效果。而乳化沥青表面张力小，可以浸润接触面的所有空间，从而粘结效果。