顺义膜结构看台景观棚室外电动车棚设计

膜结构具有强烈的美术感和审美感，是集建筑学、结构力学、精细化工、材料科学、计算机技术等为一体的多学科交叉应用工程，具有较高的技术含量和艺术感染力。结合整体环境，建造具一格的形象工程，并且实用性强、应用领域广泛。可用于大型公共设施，如体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、停车场、站台设施等。也可用于休闲设施、工业设施、廊道以及标志性或景观性的建筑等。市场上的膜结构车棚内部一般选用89×3镀锌圆管与车棚布局进行相协调，这样选材的目的：可以增加膜结构车棚的稳定安全，增加车棚顶部强度，的增加车棚的空间，可以更好的停放人们的安车。

膜结构车棚的售价一般是根据它的尺寸来制定的，市面上的售价是每平方米几百元不等，这不是它的终价格，制造费、安装费和服务费用也是要计算在内的，不一样的材料，它的价格也是很不一样的，进口的价格比国内的价格高出很多。它的形状也是很多样的，有张拉式的、充气式的，还有骨架式的，它们之间的价格区别也是很大的。消费者在选购的时候要根据自己的实际情况来进行理性的选择，这样才能为爱车提供一个好的遮风挡雨的场所，车辆才不会受到损伤。

膜结构车棚其特点如下：
【1】损耗低：膜结构的自重比传统建筑结构损耗少得多。
【2】造型多样：多变的支撑结构和柔性膜材可以使膜结构的造型多样化，配上丰富的色彩，可创造出更自由的建筑形体和更丰富的建筑语言。
【3】：勃发膜结构在风荷载和雪荷载的作用下可以产生很大的位移而不发生性变形； 在地震等水平荷载作用下也能保持很好的稳定性。
【4】防火：如今广泛使用的膜材能很好的满足对于防火的要求，具有的不燃/难燃和耐温性能，达到法国，德国，美国加州，以及等国际标准。
【5】自洁性：经过表面处理的PVC膜材具有良好的自洁性能，雨水会在其表面聚成水珠流下，使膜材表面得到自然的清洗。
【6】经济性：膜材的透光性能可以为建筑物提供所需的亮度，达到节能的效果。膜建筑奇特的造型和夜景效果有明显的“建筑可识性”和商业效应。膜结构原料比常规建筑成本低，因此造价比普通建筑低。
【7】工期短：膜结构的所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，避免出现施工交叉，相对传统建筑工程工期较短。

电动汽车使用越来越广泛，充电桩也是电动汽车的“加油站”，为了更好的保护充电桩，各种充电桩停车雨棚也随之搭建。一.结构优势：膜材料色彩丰富，而且张拉力很大，充电桩膜结构车棚可以实现造型的灵活多变。膜结构充电桩棚结构设计是根据当地的风载荷载等进行结构设计，保障的使用性。
二.功能优势：膜材料表面经过的涂层处理，能隔热、防晒、抗紫外线及防静电，膜结构充电桩棚它的防火等级能够达到B1级，4500N以上的抗压强度，能够抵御10级台风。
三.价格优势：膜结构充电桩车棚使用寿命长达15年以上更经济。膜材料高自洁性，节约维护成本。

即使在做膜结构车棚中，顾客可以根据自己的偏好和喜爱，随意选择膜材料的颜色。
但在详尽材料的应用和外观不锈钢板材搭配中，仍是有一些标准可寻的，假如您忽律了这种标准，不只膜结构车棚品质会受到非常大影响，而且还会浪费很多工程费用。
1、要根据您 膜结构车棚工程项目的自然环境来选择膜材的规格型号，比如长期冬季都是会下雪的话，采用的膜材料不只要去考虑它的薄厚，也要重视它质测量要高。一些风暴多见的大城市要思索它的抗冲击及结构款式。不一样的膜材料低也是不一样的。假如您的膜结构车棚要想长期使用的话，个人认为不必去想节约一点本钱而采购一些品质比较 低的膜材料。膜布坏了是可以更换，可是阶段换膜的本钱和人工费用，不只是仅仅膜结构车棚品质会受到非常大影响，而且还会浪费很多工程费用。也不一定要求采购贵的材料，假如膜材料品质相距并不大的话，认为采购相对性价钱较低的那一款。

，在我们进行日常膜结构设计时，应明确膜结构及支承结构的设计使用年限。

而且，膜结构设计时 .应按现行国家标准《建筑结构可靠性设计统一标准)GB508 确定结构重要性系数。

然后，股结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况等条件进行。

膜结构的设计应包括初始形态设计、荷载效应分析、裁剪设计、连接和配件设计、支承结构设计，且应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。

膜面的大主应力应大于零，且不应大于膜材的强度设计值;在荷载作用下，膜面任何点的小主应力不应小于维持其初始平衡形状的应力值; 在其他荷载参与的组合作用下，膜面单元的小主应力为零的区城不应大于该单元面积的10%，且不应导致结构失效或连续性倒塌。

膜结构设计时，应考虑膜材的松弛、徐变和老化性能，以及使用阶段膜面替换对整体结构的影响。

膜结构设计应考虑膜材破坏时，支承结构仍能保持自身的强度、刚度及稳定性。