悬挂式安全带,安全带国标防坠落双保险

”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等重要的性能之一。传统的安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。

五点式安全带国家标准如下：
1、带体需采用高强度涤纶织带或更高强度纤维材质加工而成的。
2、金属配件表面应光洁，无麻点和裂纹，且经过48小时盐雾试验无腐蚀。
3、配件均采用锻造和冲压，无焊接。
全身式安全带是高处作业人员预防坠落伤亡的防护用品。是由带体、安全配绳、缓冲包和金属配件组成，总称坠落悬挂安全带。优点是强度大、耐磨、、耐霉烂、耐酸碱，简易轻便，安全适用。

DW1Y——电工围杆带单腰带式。围杆安全带以静负荷4 500N，作100mm／min的拉伸速度测试时，应无破断。悬挂、攀登安全带以100kg重量检验，自由坠落，做冲击试验，应无破断。架子工安全带做冲击试验时，应模拟人型并且腰带的悬挂处要抬高1m。自锁式安全带和速差式自控器以100kg重量做坠落冲击试验，下滑距离均不大于1．2m。用缓冲器连接的安全带在4m冲距内，以100kg重量作冲击试验，应不超过9 000N。

围杆安全带配件有：
缓冲器：当人体坠落时，能减少人体受力，吸收部分冲击能量的装置。
安全绳：安全带上保护人体不坠落的系绳。
速差式自控器：装有一定长度绳索的盒子。作业时可随意拉出绳索使用。坠落时，因速度的变化，引起自控。称为速差式自控器。
吊绳：自锁钩使用的绳，要预先挂好。垂直、水平和倾斜均可。自钩在绳上可自由移动，能适应不同作业点工作。
金属配件
1．钎子扣：≧5883.6
2. 子母扣：≧22kn
3．腰带卡子：≧7844.8
4．安全钩（大）：≧11767.2
5．D型环：≧11767.2
6．三角环：≧11767.2
7．方环：≧11767.2
8．品字环：≧11767.2

围杆作业安全带适用于电工、电信工、园林工等杆上作业。主要品种有：电工围杆带单腰带式、电工围杆带防下脱式、通用Ⅰ型围杆绳单腰带式、通用Ⅱ型围杆绳单腰带式电信工围杆绳单腰带式和牛皮电工保安带等。
1）DW1Y-电工围杆带单腰带式，用于一般电工工种。
（2）DW1F-电工围杆带防下脱式，具有防下脱的功能，作业人员在杆上作业时，上下移动，不易滑脱。
（3）T1W1Y-通用Ⅰ型围杆带单腰带式。这是围杆和悬挂两用的安全带，使用者可根据作业场所的需要灵活调整。
（4）T2W2Y-通用Ⅱ型围杆绳单腰带式。这种结构形式的安全带轻便简单，一根安全绳子，一根腰带，在杆上作业时可根据需要调节围杆绳的长度。
（5）DxW2Y-电信工围杆绳单腰带式。这种安全带使用时与电工围杆带式类似，所不同的是，电信工围杆绳单腰带式安全带，可以通过调节3个调节环实现调节围杆绳长短，满足作业人员操作的需要。
安全带穿戴方法:
确认腿带部位是解开的。将安全带举到面前，背带朝上，腿部带子朝下。例如：像穿夹克一样穿上安全带，将其贴紧肩膀。扣上胸部安全带扣。系好腿带，并确认带子没有缠绕在一起，且带扣已扣牢。安全带应该紧贴身体，但不能紧到妨碍使用者走动。
安全带扣环:
安全带可能有：
-单扣环（背部）。
-双扣环（一个在背部，一个在胸前，通过一个连接器连接两个搭环）。
-三扣环（一个在背部，两个各自立的在胸前）
温馨提示：
在使用者上方选择一个固，绳子能承受的应力少是10kN。检查使用者下方是否有足够的空间，并确保在坠落发生时，使用者不会左右摇摆。每次使用前，使用者都应检查以下几点：
-带子的情况：没有划破，烧坏或缩水。
-接缝的状况：没有明显的损坏。
-金属部分：没有变形或氧化。
-连接器：正确连接。
如有任何问题，更换安全带。