临汾钢波纹涵管口径1-8m、壁厚3-6.5mm 桥涵波纹钢板
钢波纹片加固方案确定原则
由于实际工程的多样化,复杂化,个性化,加固方案并不固定,应根据旧桥的结构形式和几何特征进行加固:①先根据工程要求,在不考虑旧桥承载能力的前提下,按钢波纹板结构进行设计,计算所需钢板参数;考虑圆弧拱结构,当圆弧拱不满足工程要求时,可选择坦拱形式。②内力计算以新建桥涵的计算方法进行,管涵加固采用AISI(美国钢铁协会)计算方法;圆弧拱,坦拱等横断面采用CHBDC(加拿大桥梁设计规范)中的计算方法。然后确定钢波纹管/板的截面参数,此截面参数为设计极限大值。③在第二步的基础上,重新以新浇筑混凝土为设计荷载,按新建结构采用AISI/CHBDC计算方法,求得所需钢板参数,此时计算得出的钢板截面参数为极限小值。④采用有限元分析,验算结构内力,优化设计,钢板设计参数的变化范围在极限大,极限小小参数之间,然后根据有限元分析结果确定钢板参数。
四,波纹板在桥涵,隧道加固技术方案
(1)加固材料要求
对钢波纹管/板的要求:钢波纹管/板的几何尺寸在允许偏差范围以内;表面光洁平滑,焊接平整,无气孔裂缝夹渣及飞溅物等缺陷;镀锌层厚度≥84.0 μm,镀锌层要均匀;钢波纹管/板在运输,装卸时应防止碰撞,镀锌层被破坏要及时进行增涂涂层。加固材料要求对钢波纹管基础的要求:金属波纹管适应形变能力较强,适应在许多不良地质中使用,它对基础材料要求相对不高,一般采用沙砾垫层或换填砂砾石即可;钢波纹板拱结构的基础可在旧桥的基础之上浇筑,或者新建基础,基础采用的混凝土强度等级应满足设计荷载需要。对钢波纹管/板外固填筑材料的要求:钢波纹管/板与原桥孔间的间隙,采用C30混凝土填筑,不得低于旧桥混凝土的级别。
(2)技术方案
施工工序:清理旧桥基础——基础垫层填筑——绑扎钢板基础钢筋——浇筑基础混凝土——旧桥外侧波纹管身安装——钢波纹板拱顶推就位——基础与钢板连接——模板搭设——浇筑钢板与旧桥间的混凝土——拆除模板——施工完成。