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毫无疑问，617中队的此次部署对于英国海军来说意义重大，这不仅意味着英国即将恢复完整的作战能力，同时还将使英国海军成为世界上第二支具备第五代战斗机的海上力量。结合“伊丽莎白”号的设计和性能，英国将拥有世界的作战能力。不过，这并不意味着英国海军在作战能力方面已经高枕无忧。对于英国海军来说，此次F-35B作战能力的形成，将是英国近40年以来使用纯进口战斗机作为主力机型，这可能会为“伊丽莎白”号和F-35B强强联合”蒙上一层阴影。


历史上，英国并非没有过采用进口舰载战斗机作为舰载机主力机型的历史。1969年起，英国海军开始列装F-4K鬼怪”战斗机，这批总计52架的F-4K被用来替代“海上雌狐”战斗机成为“鹰”级新的主力机型，并一直服役到1978年“鹰”级完全退役。不过，虽然F-4K美国设计的机型，但英国在引进该机后进行了本土化的改进，包括使用“斯贝”Mk202涡扇发动机替代原本的J79涡喷发动机（值得一提的这批F-4K退役后其使用的斯贝”发动机被拆解封存，后又在翻新转卖给中国用于歼轰-7早期生产）改用可折叠式的雷达罩、对进气道进行部分加宽等等。而在鹰”级退役、”级轻型服役后，英国长期使用的鹞”/海鹞”作为主力舰载机，也是不折不扣的英国设计制造。


而相比之下，F-35B英国色彩则要淡得多。F-35B虽然在开发过程中就考虑了多国合作和联合研发，但该机的主要设计生产工作完全由美国主导，特别是对于该机非常重要的升力风扇和传动系统结构尤其如此。可以说，除动力系统外，F-35B很难同英国航空工业产生联系，这等同于将舰载机的设计主导完全拱手让人。尽管以英国和美国的关系而言这种选择并不存在潜在沧州市冠博钢管有限公司治风险，但焦虑到F-35系列曾不甚良好的飞行和作战记录、以及英国在使用第五代战斗机方面缺乏经验，英国海军可能会在使用F-35B过程中遇到不少麻烦。