保山沉降板加工厂

入冬后，环保限产问题值得关注。从历史经验看，环保限产容易在短时间内对市场造成冲击。得益于近年来的设备和技术更新，当前中大型钢厂已满足甚至优于国家制定的行业标准和环保要求，只要不再进行“一刀切”式粗放的行政干涉，常规的限产政策已无法禁锢企业的正常生产。政策指令对钢厂维持正常生产的影响正日趋减小。

　　然而，期货市场投机者和资金优势方在盘面推波助澜的情况仍会出现。此时，影响期货盘面交易的因素更多是情绪波动和对限产政策变化的预期。

从生意社近3个月的铁矿石期现图来看，两者在涨至高位后，均出现下跌行情，其中期货跌幅较现货大。据生意社价格数据监测，截至10月29日，澳洲62%PB粉矿港口车板均价在865.11元/湿吨，较10月初下跌3.11%，月内大振幅-6.26%，且较2020年初价格依旧上涨28.08%，同比上涨26.97%。价格已经处于高位。其次，从2020-08-01至2020-10-29期间，铁矿石主力基差大值为160.94，小值为1.94，平均值为100.98。而截至10月29日，主力基差为87.11，因此预计未来技术面上有上涨空间。