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弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限强度极限屈强比)抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)疲劳性能淬透性物理化学性能(耐热耐低温抗氧化耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)的外形和尺寸。根据GB/T1334《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。

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常用作承受中等动载荷的受磨零件，如变速齿轮齿轮轴十字销头花键轴套气门座凸等。高淬透性合金渗碳钢，如12Cr2Ni4A，18Cr2Ni4W等，合金元素总含量约在4～6％之间，淬透性很大，经渗碳淬火与低温回火后心部强度高，强度与韧性配合好。常用作承受重载和强烈磨损的大型重要零件，如内燃机车的主动牵引齿轮柴油机曲轴连杆及缸头精密螺栓等。下面以2CrMnTi合金渗碳钢制造的汽车变速齿轮为例，说明其热处理工艺的确定和工艺路线的安排。CrMnTi钢制汽车变速齿轮的整个生产过程的工艺路线如下：锻造→正火→加工齿形→局部镀铜→渗碳→预冷淬火低温回火→喷丸→磨齿。齿轮毛坯在机械加工前需进行正火处理，其目的是改善锻造状态的不正常组织，以利于切削加工，齿形合格。CrMnTi钢正火后的硬度为17～21HBS，切削加工性能良好；渗碳温度确定为92℃左右，渗碳时间根据所要求的渗碳层厚度（1.2~1.6mm）确定为6~8h；渗碳后，自渗碳温度预冷到87～88℃直接油淬，经2℃低温2～3h后，其力学性能为：σb≈1MPa，ψ≈5％，AK≈64J；其表面层由于碳含量较高（渗碳后达1.％左右），在淬火低温回火后获得回火马氏体组织，具有很高的硬度（58～6HRC）和耐磨性；心部在淬火低温回火后获得回火低碳马氏体组织，具有高的强度和足够的韧性。

因为供水管是用来提供水的，助剂中含有多种元素，若过量而不符合GB／T17219-1998中的要求，就会直接影响我们的生活，甚至我们的身体。所以一定要衡量好配方中各组份的含量，这样才能让人们放心长期使用供水管。束语总之，造成上述检验项目不合格原因归纳如下几方面：，厂家不注重质量，但求短期效益，偷工减料，或用回收旧料，节约成本；其次，生产厂家技术力量不强，不了解和理解标准的要求，以至于不按照标准的要求生产；再次，某些企业规模过小，没有做好质量控制，并且缺乏人力资源，也无法完善质量管理体系；另外，由于监督力度不够，某些生产供水管的厂家通过生产许可证后，就放松了质量管理。