混凝土路面快速修补料(XB)
混凝土快速修补料其良好
能成为混凝土路西面好的抗冲击性、耐磨性、抗渗透性,粘结强度和抵抗混凝土塑性收这
以在修补3小时以后麻面、起砂、露石、薄层快速修补的材料。本公司生产的薄层快
后实现通车。
产品简介
gop
难快硬、早强:修补材料需要具有迅速硬化的性能,交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费工费、材料便憾补路面较短时间内达到开放交通的强度要求。”费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延, 东收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合长道路使用寿命。
部位往往是比较薄弱的环节。因此修补材料需要控制◆ 耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度度,好收缩。
后期不衰减,对很多病害部位可做到-次性除掉。
来福林好科要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要◆●抗压性能: 修补料国化后有非常强的抗注和抗新能力,求修补材料本身且具有粘性。
◆后期性能稳定:修补材料的后期强度发展速度应与四小时的抗压强度可达25Mpa,施工后1天强度可达到老混凝土基本一致,不不得出现强度衰减,但也不要强30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达度发展太快致使新老混凝土力学性能差异太大,影
70Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厦
响路面的整体性能。
度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和
◆实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要
高压的行车状态下不会出现破碎和脱落
求,无需长时间的封闭交通,施工后三小时后可开放
◆施工和易性好:简单工具加水搅拌即可使用。
提供甲
二、施工工艺
小可建要用
◆适用范围
红工导
混凝土、水泥路面的起砂、露石、薄层修补。
◆施工工序
①基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清理,并用空压机将灰尘吹净。
②基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65亡的温水充分湿润并除去明水。
③界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚台物类界面剂。
④制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水, 拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。 冬季施工时,应采用不超过65C的温水进行拌和,拌和料温度应在10个以上。
⑤修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过15min。
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