候车亭通常设计为“立柱+顶棚”的形式,这样的造型不仅简洁大方,符合当前公交站台的发展趋势,而且材料使用较少,造价合理,。站台的材料一般采用铝型材,它的强度高、重量轻,非常适合用于制造候车亭,并且其表面经过了的电泳工艺处理,。
现代城市公交站台的外观设计颇为人性化,外观以休息式为主,以带有遮阴的篷顶为主,打造出集路人等候、休憩为一体的站台,且两侧均设有相应的垃圾存放点。公交站台还注入了科技因子,将高科技因素融入公交站台中,设计出按钮一体化的公交信息站台,让人们能够快速知道自己所等候的时间以及路线。
公交候车亭顶篷内部支撑点承重梁按照广告灯箱电焊焊接,随后在支撑点承重梁正下方距顶篷后边沿处电焊焊接与立杆联接的软件。公交候车亭的关键承受压力件是立杆,由于立杆承受着全部候车亭的重量,因此,立杆的选料有的规定,而在立杆与地面接触的构件,则是地脚底板。地脚底板是安装公交候车亭时固定其不动而存有的,地脚底板的孔位依据配套设施埋件上丝杆中间的间距而定,地脚底板上的孔通常都改成条型孔。