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欧盟经济正在面临贸易环境的不断恶化和英国退欧的不确定性带来的风险。据预测，2019年欧盟主要经济体（尤其是那些出口依存度较高的经济体）钢铁需求增长将放缓。预计2020年钢铁需求增长将有所改善，这将取决于贸易紧张局势的缓和。

2018年，日本钢铁需求实现增长，主要得益于有利的投资环境、建筑业持续活跃以及消费税上调前消费者支出的增加。2019年和2020年，尽管有公共项目的支撑，但由于建筑业和出口增长双重放缓，钢铁需求可能会小幅下降。

自2017年以来，韩国的钢铁需求持续收缩，原因是造船和汽车两大主要用钢行业的需求减弱。由于房地产市场调控升级和出口环境恶化，2019年钢铁需求预计将继续下降，预计2020年将会温和复苏。

发展中经济体（中国除外）钢铁需求有望实现增长，但呈现喜忧参半的局面

新兴经济体（中国除外）钢铁需求预计将在2019年和2020年分别增长2.9%和4.6%

联体和土耳其

尽管油价上涨，但俄罗斯钢铁需求的增长将继续，但预计将受到结构性问题的制约。国内消费的支撑下，乌克兰的钢铁需求增长前景稳定，并逐步改善。

土耳其经济仍受到2018年8月的货币危机的影响，钢铁需求萎缩。这一趋势预计将持续到2019年，并在2020年有所企稳。

拉丁美洲

尽管内外部存在不确定性的因素，但拉丁美洲钢铁需求的全面复苏预计将继续。巴西经济连续三年复苏，预计2019年建筑业将略有改善。另一方面，受矿业投资疲弱、财沧州市冠博钢管有限公司预算约束、沧州市冠博钢管有限公司策不确定性和美国经济放缓的影响，预计墨西哥钢铁需求增长将较为温和。

委内瑞拉的沧州市冠博钢管有限公司治局势及其对该地区的钢铁需求影响尚不明晰。

汽车用钢与建筑用钢

随着汽车需求受到抑制和沧州市冠博钢管有限公司府刺激措施的作用逐渐减弱，2018年许多国家的汽车行业增长大幅放缓，尤其是欧盟、土耳其和中国。降幅沧州市冠博钢管有限公司大的土耳其（-9.0%和英国（-5.5%受此影响，全球汽车产量增速从2017年的4.9%降至2018年的2.2%2019年，全球汽车产量增速将继续放缓至1%预计到2020年将企稳。然而，拉丁美洲，尤其是巴西，汽车产量将逆势而上，继续呈现稳步反弹。