福海声测管桩基合格率高

9月6日上午10点23分，历时510余天，在120名施工人员不分昼夜的奋力掘进下，中铁十一局二公司金台铁路七标项目标段内第二长隧道——万岙山隧道安全顺利贯通。

万岙山隧道全长3636米，大埋深约422米，隧道进口洞门采用双侧挡墙式洞门、隧道出口洞门采用偏压式洞门，隧道洞身为明洞采用明挖法施工，其余里程段采用喷锚构筑法施工、光面爆破法施工。Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面法开挖，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖。该隧道是全线重难点控制工性程，地质复杂、施工断面小，物流组织困难，安全风险高，工期时间紧。该隧道的顺利贯通，为全线隧道施工积累了宝贵的经验。为保福海声测管-福海声测管价格-福海声测管厂家-注浆管规格-超声波检测管--桥梁声测管现货证施工顺利进行，该项目成立了技术攻关小组，制订完善的施工进度计划，对有可能影响施工进度的因素进行分析，事先采取措施，实现对项目工期的有效控制。施工中积极应用新技术，优化施工方案，确保材料、构件、设备按计划到位，严格质量管理，确保一次达到优良标准。
为实现安全顺利贯通，金台铁路七标项目部谋划，狠抓过程管控，强化安全监管，坚持遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则。在全体参建人员的不懈努力下，克服了地质条件不稳定、安全风险系数高等因素，确保了隧道施工整体质量和安全如期贯通。
此法是一种较成熟可靠的方法，是超声波透射法检测桩身质量的主要形式，其方法是在桩内预埋两根或两根以上的声测管，在管中注满清水，把发射、接收换能器分别置于两管道中。检测时超声波由发射换能器出发穿透两管间混凝土后被接收换能器接收，实际有效检测范围为声波脉冲从发射换能器到接收换能器所扫过的面积。根据不同的情况，采用一种或多种测试方法，采集声学参数，根据波形的变化，来判定桩身混凝土强度，判断桩身混凝土质量，跨孔法检测根据两换能器相对高程的变化，又可分为平测、斜测、交叉斜测、扇形扫描测等方式，在检测时视实际需要灵活运用。
下垄舞水特大桥全长2525.69米，主跨长168米，全桥共635根钻孔桩， 45#主墩共有钻孔桩12根，桩长长达11米，有效孔深深35米。45#墩位处河床以下岩体存在裂隙，存在严重涌水现象，所在地表水系发达，汛期时严重制约施工，加之地质条件特殊，施工面临着挑战。