工程应急管道-轻型逃生管
在我国的山区及丘陵地带,在建设高速公路的时候,是件非常耗时、耗力的工程,因为山的阻挡,在修建高速的时候,还要给整个大山进行掏空,爆破,是一件非常危险的事情,当爆破作业完成以后,施工工人会进入隧道进行高速的铺设,在铺设的过程中,为了防止出现意外事故,都会铺设隧道救生管道。下面是一些轻型逃生管道安装时的一些注意事项。
轻型逃生管道安装有哪些注意事项?
1.施工现场要按要求设置足够的通风、轻型逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在轻型逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和安全步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道水文地质预报和量测,地质预报和量测单位要提升预报和监测质量,同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道方面,要有专项安全施工方案,成立隧道安全小组,配备足额安全人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的轻型逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员。
隧道逃生管抗压隧道逃生管
逃生管道可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式,拆装快速,适用性强,分子材料作为逃生管材原料。
替代钢制逃生管的原因,由于钢管安装运输不方便,钢管的重量大家都知道,特别是800mm口径的钢管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道内部施工,机械设备有限,人员搬运非常不易,运输的过程中会出现磕磕碰碰,使钢管出现凸凹不平现象。
能力差,由于隧道内空气原因,时间长,钢管容易生锈老化,后导致钢制隧道逃生管材只是一摆设,出现突发事件不能起来保护人员及财产安全。管道抗压能力差,钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后,很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象,这样的话,出现事故并不能很好的起到逃生作用。
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