选择亿科交通的6大理由:
(1)候车亭整体焊接成型,结构坚固,具有很强的抗震、抗变形能力;
(2)候车亭亭整体全氟碳喷涂,不褪色,不掉色;
(3)候车亭运输时包装防撞的泡沫及防刮伤的气泡袋,发到全国各地均可保完好无损;
(4)候车亭采用新型防水型设计和严格的制造工艺,密封性能好,杜绝漏水;
(5)亭内暗敷线源,平整、美观、安全,漏电保护器全程保护杜绝电器安全事故;
(6)厂家销售顾问训练有素,服务热忱、周全,注重回头客户!
关于工期:我们生产路、指路牌、路灯箱、指路牌灯箱、广告垃圾箱、候车亭、阅报栏等产品,工厂每天都有诸多订单进入,工期都是按照订单来排,对于时间紧迫的订单我们会为客户做好协调,尽量缩短时间尽快把货送到您的手上;对于今天咨询,产品规格、材料细节都还有没有谈的就要三天内拿到货的客户,我理解您的心情,但是欲速则不达哦;遇到合适的产品,早一天敲定方案远比火烧眉毛去催厂家赶工来的要安全放心的多哦,我们一直都想给您提供更的。
关于质量:我们生产路、指路牌、路灯箱、指路牌灯箱、广告垃圾箱、候车亭、阅报栏等产品,很多客户不是货比三家,而是价比百家,后把价格压的低的离谱;没有做不到的价格,你想不到的价格.....在这个柴米油盐飞速涨价的年代,一个月工资不够买个手提包的年代,过低的价格只会还您一个“意想”不到的质量.....
候车亭使用材料:立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板的(厚度为4.2-4.5mm)。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制
候车亭常规尺寸:整高为2.6-2.8米,顶棚宽约1.6-2米,长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm;顶棚1500mm*4500mm;高度2700mm--2800mm
产品工艺:
1.表面处理抛光、拉丝;
2.顶棚采用1.2-1.5mm304或201板激光切割,φ65*2.5mm、φ89*2mm304或201管骨架,10mm阳光板;
3.立柱采用φ114*2mm304或201管模具成型;
4.箱体、门框采用1.2mm304或201板折边,视窗采用6-8mm钢化玻璃或者4mm耐力板;
5.照明电器采用LED灯管、LED洗墙灯、LED硬灯条、飞利浦T8灯管;
备注:产品可根据用户使用环境的实际情况选用材质与配置
每一次的定做都是一次创新,每一次的产品创新都是一个成长的阶段,您选择我们的产品就是给了我们一个创新的机会,就是给了我们工厂一个成长的机会,我们感谢您对我们公司的支持与认可,以真挚的心意感谢您!
候车亭安装:
做基础→安装立柱灯箱→调节水平→安装顶弓→安装顶棚→整理线路→清理现场
一、做基础:要挖好宽800*长800*深800的坑,公交候车亭基础建议混凝土比例与浇灌:1、混凝土比例:1:3:4。2、混凝土分两次浇灌。次浇灌后放入厂家提供的预埋件,然后再导入第二次混泥土,等干了后就可以安装立柱灯箱。
1、公交候车亭基础预埋件:
1.1平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
1.2垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
1.3平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
2、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
2.1混凝土比例:1:3:4。
2.2混凝土分两次浇灌。
3、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
二、安装立柱灯箱:基础做好后候车亭运输到现场,需要吊车把车上的候车亭立柱跟灯箱吊入基础上,然后把候车亭的立柱跟预埋件固定好。
三、调节水平:让所有的灯箱在一条直线上,有不平的在脚板上可以拿螺丝调节水平,此制作工艺仅亿科交通公司有,切勿模仿,后果自负。
四、安装顶弓:水平调节好后,安装顶弓,顶弓安装后也要调节水平,这样便于顶棚安装,也可以整套候车亭都在一条水平上。
五、安装顶棚:顶棚先把骨架放上去固定好,然后把盖顶板盖好,要做好排水装置,稍向后倾斜,防止水从正面流入厅内。
六、整理线路:我公司候车亭所有线路都是在工厂接好,只需要把亭子线路与电源接上就可以使用。
七、清理现场:所有安装好后我们要把候车亭立柱脚填平,回复所有路面地砖,还需要给候车亭整理卫生。