玉树ZV修补胶信息

玉树  刘飞

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 性能混凝土是上世纪80年代出现在欧洲的一种新材料，与普通混凝土相比，此类混凝土在拥有超度性能的同时，还拥有的耐久性能。但此种材料存在着两个缺陷：收缩高、需要蒸气养护。“高收缩带来的易开裂症状，使得其适用范围严重受限，而蒸气养护也大大了养护成本。”田启贤说。

V型混凝土修补胶是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的聚合物修补液。在施工现场直接掺入水泥和砂子等粉料成为渗透性聚合物砂浆。
产品特点
1．   配好的混凝土可达55mpa以上，具备良好的韧性、粘接性、抗裂性。
2．   使用成本低于单组份修补砂浆、使用方便、抗渗性能好、绿色环保等特点。
3．   粘接力好，无需使用界面剂，即可达1.5—2.5mpa，解决了单组份修补砂浆抗拉拔性能差的弱点（一般低于1.5mpa）,确保高拉拔要求。
4．   产品适应性强，不论是普通水泥还是快硬的硫铝酸盐水泥均适用。
5．   可调色，使砂浆颜色与原混凝土颜色基本一致，免除色差烦恼，检查无忧。
应用部位

特别适用于铁路客运专线轨道板、铁路预制梁、大型预制构件的磕碰修补、结构表面找平、麻面和露筋的修复、排水沟等。
执行
符合《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆JG/T336-2011》建筑工程行业和《混凝土结构加固用聚合物砂浆JG/T289-2010》的要求
发明专利本产品发明专利：CN101412609A
产品应用
本公司为研制混凝土结构加固和修补材料的企业。经过多年研制、改进，产品技术、，从2008年至今，已经成功应用在京沪高铁、哈大客专、京石客专、石武客专、津秦客专、杭甬客专、京张客专、沈丹客专、兰新第二双线、大西客专、哈齐客专、合蚌客专、青威荣客专、京沪联络线、准朔铁路、古洛铁路、邢汾高速、集包铁路、京福高速、成渝高速、临吉高速、京珠高速、张唐铁路、广州亚运会工程、北京城铁房山线、顺义线、深圳大运会桥梁改造等诸多项目。并出口至非洲。客户有中铁一局、二局、三局、五局、四局、六局、十八局、十七局、十一局、十二局、十三局、十四局、十五局、十六局、十七局、十九局、二十一局、二十二局、大桥局、电气化局及中水、中交、中建等，累计供货数百吨，以、服务周到用户的好评。
公司始终坚持以“是企业的生命，以求生存，以技术求发展，保障顾客利益”的方针，不断进取，运用现代企业进行经营。我们愿意以的技术、的产品、的服务为广大。
基本性能指标

1抗压抗折拉强度（试验按GB/T17671执行）
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度为60～70 MPa）；轨道板混凝土的设计强度为C55～60（实际强度≥70 MPa）的取值。用ZV胶配制的聚合物砂浆采取的强度（抗压/抗折）为≥55/12MPa，此级砂浆适用于C50以上强度等级特别是高速铁路预应力梁和轨道板及大型混凝土结构表面的修复。
抗压强度（1d）
抗压强度（3d）
抗压强度28d
抗折强度28d
粘接强度28d
5-10mpa
30-40mpa
40-60mpa
12-18mpa
1.5-2.5mpa
2正拉粘接强度（试验按JC/T 907执行）
用ZV胶配制的聚合物砂浆自身的正拉粘接强度在1.5～2.5MPa之间。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，使用界面剂正拉粘接强度可在2.5～3.5MPa之间.
使用
1．对混凝土表面的缺陷进行清理，剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土，如是新混凝土，应将基面进行切割、凿毛处理，并用清水冲洗干净后用棉纱将浮水吸净。
2.粉料：胶料=8～6.5:1（重量比）并用机械搅拌3-5分钟。人工搅拌应用铁锹反复炒拌，并用锹被多次搓砂浆，直到胶液中的助剂打开并均匀，切忌因炒不开而加水。如确实干，可适量的多加ZV胶。拌好后的砂浆，不能泌水。
3.在修补面涂抹一层ZV胶（用刷子横竖各刷一遍，一般每公斤界面剂刷10-15 M2）后立即用抹刀将砂浆压抹至修补面上。一般修补层厚度不超过30mm,每次压抹不超过10mm为宜，待表干后再进行上面一层的施工
4.修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天（参照混凝土养护制度）后转为干养21天即可达到设计强度。
试验
1相关
GB/T 17671水泥胶砂强度检验（idt ISO697：1989）
JC/T 907-2002混凝土界面处理剂
DL/T 5126-2001聚合物改性水泥砂浆试验规程
2试验条件

  试验室试验及干养护条件：温度20±2℃。相对湿度≥60%
  湿养养护室养护条件：温度20±2℃。相对湿度≥95%。
3试样的状态调节
试验前样品及所有应在试验室试验条件下放置至少24h .
4搅拌
在试验中采用符合JC/T681的行星式水泥胶砂搅拌机低速搅拌1-3分钟或采用人工搅拌（符合DL/T5126要求）。
5成型与养护
5.1成型
抗压、抗折试件的成型：按GB/T17671试验条件执行。使用40mm×40mm×160mm的三联试模。
正拉粘接试件的成型按JC/T907试验条件执行。使用40mm×40mm×10mm的试块。
5.2  7d龄期砂浆试件的养护
试件成型后立即放入干养养护条件下养护，24h（从加胶开始计算时间）脱模。如经24h养护仍脱模困难的可以脱模。脱模后试件立即放入温度为20±2℃的不流动水中养护至7d龄期。
5.3 28d龄期砂浆试件的养护
试件成型后立即放入干养养护条件下养护，24h（从加水开始计算时间）脱模。如经24h养护仍脱模困难的可以脱模。脱模后试件立即在温度为20±2℃的不流动水中养护至7d龄期，再放入试验室干养护至28d龄期。
特别说明
以上为常规技术指标，如要求更高的技术性能，需结合当地的材料进行实验和检测。本公司为此提供的现场支持服务。

提供售前实验和现场技术支持
注意事项
1．施工温度在5℃以上，不宜在雨天、冰冻时施工。
2.5℃以上阴凉干燥处保存，保质期6个月。
产品包装
胶液为50㎏塑料桶装。

玉树ZV修补胶信息混凝土路面表层材料掉落不平怎么办？为什么很多混凝土道路都是路面表层出现问题，而基层路面即便是使用了很长的时间都没有事呢？原因其实不难理解，混凝土路面表层直接与车辆，受到车辆的辗压和所影响，混凝土路面表层会不断地磨损，当磨损到一定的程度时，混凝土路面就会出现相应的路面病害。在路面表层不断磨损的中，混凝土路面表层的材料会不断地脱落，随着材料不断地脱落，原本平整的路面可能由此不平整，这时我们应该怎么来处理呢？省道混凝土路面快速修补料相对于普通的混凝土路面修补料来说，其大的优势在于，对病害部位修补后所需要的养护时间大大缩短，能迅速恢复交通，封闭交通的时间较短，不会对病害周边路段造成太大的交通压力。不同品牌的混凝土路面快速修补料所需要恢复交通的时间也不一样，现阶段，我国混凝土路面快速修补料恢复交通时间短的仅需一小时，是以郑州嘉强路桥为代表的为数不多的一小时快速恢复交通混凝土路面快速修补料品牌。郑州嘉强路桥在新修水泥路面裂缝的选择上主要使用本公司的XL型水泥路面修补料，这种材料是公司针对新修水泥路面裂缝研发和生产，修补效果非常令人满意，重要是，使用这种材料，可以对新修水泥路面裂缝进行无损修补，修补的同时，又能保障修补路面的外观，是受许多客户欢迎的新修水泥路面修补料。嘉强人将一直秉承“诚信务实，协作共赢”的理念，以科技创新产品，以服务赢得信任，以人才安定开展，以永续；“嘉强新资料”更以“倡议绿色文明、推行节能产品、为人类下一代留下蔚蓝天空”的企业品牌内在，成为我国水泥混凝土修补资料品牌对于省道水泥路面病害，郑州瑞邦路桥认为，省道水泥路面是我国道路建设的，在短短的几年时间里取得了有目共睹的效果，截止到目前为目，我国绝大多数省道建设都已经完成，其中就以水泥道路为主。但是由于受到地质及气候因素的影响，省道水泥路面也是各种病害的高发路段，常见的省道水泥路面病害有水泥路面起砂、起皮、沉降型裂缝、断板等等，这些都直接影响着省道水泥路面的寿命及百姓出行，而各种省道水泥公路病害的高发期又主要集中在夏季。玉树ZV修补胶信息≥0.5洪湖市钢构柱脚二次灌浆料安建宏业苍梧水乳环氧砂浆经销②本网转载其他媒体稿件是为传播更多的信息，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。瓷砖、钢铁上用的界面剂，***用双组分的乳液型界面剂（环氧胶粘剂）、再用双组分水泥基粘结剂；直接用干粉水泥基界面剂不，一点受力可能使整块全掉，而且成本过高。近几年来，公路可以或许说是县乡经济成长的重要底子举措措施。县乡公路的数量不断增添，方便国民出行的同时，也促进了县乡经济的成长。但是，有一些新修的水泥路面在刚修好后水泥路面表层就出现起砂的景象，但是结构层却没有受到粉碎，病害只是产生在表层，新修的水泥路面路面出现起砂气象怎么处置惩罚呢？新修水泥路面路面出现起砂现象的原由有很多，其中就包含材料配比不合理，水灰比过大，水泥标号不敷，施工养护不当等等，但是如果刚新好的水泥路面就发生了起砂的景象，较着应该及时想处置惩罚水泥路面起砂这个问题，因为起砂的路面嘉强混凝土路面修补料已经服务200多条高速、国道、。修补面积达到5000万平方米以上。其具有耐高温，耐磨耗以及养护费用少等优点，在市政混凝土路面修工程中了广泛的应用。未来，郑州嘉强路桥作为国内的路桥修补方案，将继续为大家提供更有效的市政混凝土路面解决方案及市政混凝土路面修补料，市政混凝土路面所有问题。玉树ZV修补胶信息冬季混凝土路面、地面受冻后露石子怎么处理？混凝土路面受冻露石子这种病害出现后，路面上会有许多碎裂的材料，我们需要将这些从作业面上清理干净，否则这些残余的材料会影响混凝土路面修补料与基层路面粘结在一起，修补路面的强度不够，增大二次病害发生的机率。郑州嘉强路桥水泥路面修补料、混凝土路面修补料、水泥路面快速修补料、混凝土路面快速修补料、专注于水泥路面裂缝修补、水泥路面起砂修补、水泥路面起皮修补、混凝土路面露石子修补、混凝土路面起砂、起皮、起灰等路面问题的修复，嘉强路桥路面修复材料度高，消费者满意度首居行业。【