上虞声测管移动模架浇筑

记者从江都交通运输局获悉，日前金湾路高水河大桥引桥后一根桩基完成浇筑，标志着高水河大桥全桥进入后扫尾冲刺阶段，为今年建成通车奠定基础。
记者来到高水河大桥建设现场看到，引桥所有桩基都已浇筑完毕，而引桥的上部结构施工也正在有序进行中。
据悉，高水河大桥作为扬州中心城区“五横七纵”快速路网中金湾路的重要节点工程，也是江广融合带上南北快速通道的重要组成部分。高水河大桥是金湾路三座大桥中结构复杂、工程量大的桥，东西向跨越高水河和邵仙河，道路设计等级为公路兼顾城市快速路，设计时速80公里。截至目前，高水河大桥主桥已贯通，引桥完成总量的95%，下一步将倒排序时，狠抓推进，为金湾路全线按期开放交通奠定基础。
福州新闻网3月16日讯（福州日报记者 郭立锋文/摄）记者16日从福州数字中国会展中心项目施工现场获悉，该项目已完成桩基施工，开始土方开挖。
福州数字中国会展中心项目位于福州滨海新城东湖路东侧、智慧路南侧，为装配式钢结构建筑。16日上午，记者在施工现场看到，十几台钩机正进行土方开挖，渣土车在工地上不停运输土方。
工程项目部刘总监介绍，该项目共要打726根桩，大的工程桩深82米、直径1.2米，工期紧，质量要求高。为确保工程进度，每天安排120多人施工，25台机械设备不间断施工，14日完成桩基施工，基坑支护也同步完成。
该项目总建筑面积10.52万平方米，其中地上建筑面积约7.5万平方米，地下建筑面积约3万平方米，含400个停车泊位，计划工期13个月，2019年4月建成。
该项目建成后将作为国内或国际大型会议、会展项目的举办场馆。
尽管恰逢元宵佳节，但技术人员和工人们早已告别假期，80名一线施工人员在现场紧张作业，施工车辆来回穿梭，大型机械设备轮番进场。“我们在为月底的首跨移动模架浇筑做准备，目前在进行静载试验的收尾阶段作业。”京台高速公路平潭段G1标段生产副经理张景康告诉记者，进行浇筑前，要先对桥墩的所能承受强度进行测验，严格把控施工安全。
作为京台高速公路平潭段的重要控制性工程，苏澳高架桥是福平高铁上岛后实现公铁分开运行的重要枢纽，全长904米，双线分离式高架桥，采用双向6车道高速公路标准建设。据张景康介绍，受限于地形，项目桥墩高为43米，传统的桥梁浇筑难以适应，因此，项目部采用了移动模架进行整跨浇筑，实现质量和安全的可管可控。
“首跨可一次性浇筑110米，整个苏澳高架桥单幅有18跨，施工时需要60多名施工人员协同作业。”张景康说。
此外，记者还了解到，苏澳高架桥的墩柱施工也是项目建设的一大亮点，张景康和技术团队采用液压爬模的施工方式，墩身施工时，利用液压爬模系统实现模板整体“上抬”。“传统施工需要遵循“打一节混凝土，拆一节模板”的模式，高墩施工时，利用液压爬模，可以大幅提高施工效率。”张景康说。
截至目前，京台高速公路平潭段G1标段桩基完成了40%，墩柱完成30%。