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40万吨级大码头和混矿业务组合，产生了强大的磁铁效应，使青岛港始终保持“大船时代”核心竞争优势。淡水河谷上海综合规划与质量控制部经理Kaisten表示：董家口混矿指标的波动性始终保持在0.2以内，船舶作业效率、混矿效率都在中国港口，信赖的合作伙伴之一。媒体称称，淡水河谷公司执行官FabioSchvartsman正在考虑扩建位于亚马逊雨林中的一座露天开采铁矿，其目标市场中中国是重要的市场。一旦投产，青岛港Valemax矿船将更加繁忙。


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焦炭价格持续下跌。市场对经济及终端需求悲观的冲击下。天津港准冶金焦从11月中旬的高2675元/吨逐步下行至2400元/吨；焦炭期货主力1905合约从11月中旬的高2119元/吨一路下探至1770.5元/吨才企稳。国内宏观经济进一步承压与焦炭整体库存偏低交织，短期内预计焦炭价格偏弱振荡的概率较大。经济进一步承压制造业扩张陷于停滞及外贸增速再度下滑令国内经济进一步承压。国家统计局的数据显示，11月，制造业PMI指数报50%较去年同期低1.6个百分点，较今年10月低0.2个百分点。制造业PMI指数正好落于“荣枯线”上，意味着国内制造业扩张陷于停滞状态。具体的从分项指标来看，生产和新订单指标进一步下滑，产成品库存有所累积，出厂价格则出现大幅回落，暗示着后期整个制造业可能进一步萎缩。与此同时，外贸政策并未有效支撑进出口增速的走高。海关统计数据显示，11月，国内进出口贸易同比增长4.3%增速较去年同期低10个百分点，较今年10月低13.6个百分点，为今年3月以来单月增速低于10%制造业扩张陷于停滞、外贸增速大幅下滑表明国内经济进一步承压，其对整个大宗商品市场形成打压。焦炭市场供需两旺伴随着“一刀切”式环保政策的淡出，焦炭市场呈现供需两旺状态。生产端，焦化厂在利润驱动下尽可能进行生产。统计数据显示，截至12月7日当周，全国100家具有代表性的立焦化厂产能利用率达到77.66%较去年同期高10.84个百分点，且持续去年同期水平。刚性需求端，钢厂同样在驱动下保持高强度的生产，全国钢厂高炉产能利用率为75.67%较去年同期高4.02个百分点，同样持续去年同期水平。考虑到钢厂和焦化厂的利润尚可，后期在不出现政策转向的情况下（如环保再次“一刀切”供需将维持旺盛势头。整体库存处于相对低位由于供需两旺，焦炭各环节的库存并未明显累积。统计数据显示，截至12月7日当周，100家具有代表性的立焦化厂焦炭库存合计为30.8万吨，较去年同期减少3.78万吨；几大港口（青岛港、天津港、连云港港及日照港）焦炭库存合计为234.6万吨，较去年同期减少20.4万吨，库存呈持续减少趋势；110家样本钢厂焦炭库存合计为446.11万吨，较去年同期增加32.09万吨。上述三个环节的焦炭库存合计为711.51万吨，较去年同期仅增加7.91万吨。三个环节中，钢厂焦炭库存有一定程度增加，但因钢厂生产强劲，其焦炭可用天数下降。Wind统计数据显示，截至12月7日当周，大中型钢厂焦炭库存平均可用8.7天，较去年同期的12.5天减少3.8天。整体库存并未累积，且处于相对低位，这限制了焦炭价格进一步大幅下跌的空间。结合上述分析，短期内焦炭价格偏弱振荡的概率较大。策略上，可考虑20002100元/吨的区间内逢高沽空，止损位设在2100元/吨，止盈位设在1800元/吨。