波纹涵管材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为硬度。波纹涵管硬度值的物理意义随其试验方法的不同而不同。工程上常用的波纹涵管有布氏硬度和洛氏硬度。
(1)波纹涵管布氏硬度 布氏硬度试验是用一定的载荷F,将直径为D的淬火钢球或硬质合金球,在一定压力作用下,压人被测材料的表面保持一定的时间后卸去载荷,以载荷与压痕表面积的比值作为布氏硬度值,用HBS或HBW表示,如180HBS、250HBW等,其单位为kgf/mm2,但一般都不标出。由于F和D都是定值,所以一般是先测得压痕直径d,根据d查表确定材料的布氏硬度值。布氏硬度值越大,材料越硬。
(2)波纹涵管洛氏硬度 洛氏硬度试验是用一定的载荷将顶角为120度的金刚石圆锥体或直径为1.588mm的崔火钢球压入被测样表面,根据压痕的深度确定它的硬度值。洛氏硬度值可从洛氏硬度计刻度盘上直接读出。
波纹涵管用洛氏硬度计可以测量从软到硬的各种不同材料,这是因为它采用了不同的压头和载荷,组成各种不同的洛氏硬度标尺,如HRA、HRB、HRC等。一般生产以HRC(用120度金刚石圆锥体作压头,载荷为1500N)用得多,波纹涵管硬度值的标注方法与布氏硬度相同,硬度值的有效范围为20~70HRC。
波纹涵管洛氏硬度法的优点:测量简单、迅速,并可测薄的试样和硬的材料,但不如用布氏硬度法准确。当HBS>220时,HRC/HBS约等于1/10。
波纹涵管硬度也是材料重要的力学性能指标,硬度和强度一样,都反映了材料对塑性变形的抗力,硬度试验方法较简单,又不损坏零件,故在生产实践中往往通过测定材料的硬度来估算其强度指标 。波纹涵管硬度还影响到材料的耐磨性,在一般情况下,硬度高时其耐磨性能也较好。
4、波纹涵管冲击韧性
钢波纹管涵冲击韧性是指材料抵抗冲击载荷的能力。
波纹涵管不少机器零件,如冲床的连杆、锻锤的锤头、火车挂钩、冲模等,在工作时要承受冲击载荷、如果仍用静载荷作用下的强度极限指标来进行设计计算,就不能这些零件工作时的安全性,同时考虑材料的韧性。波纹涵管目前工程上通常用樱锤冲击试验来测量材料的冲击韧性,其原理,先将被测材料制成一定形状和尺寸的试样,安放在冲击试验机上,把具有一定重量的樱锤提到高度,此时摆锤位能为,然后让其自有下落,冲断试样,冲断试样后摆锤剩余的能量为gH2,摆锤冲断试样所消耗的位能为冲击吸收功,用符号Akv表示,单位为J,即Akv=g(H1-H2)J。