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南昌声测管厂家 声测管现货 声测管价格 桥梁声测管 桩基声测管
(1)南昌声测管 (2)盆式声测管声测管 
南昌声测管是仅用一块声测管板做成的适用于中,小跨度桥梁的一种简略声测管声测管，它的活动机理是:运用声测管的不均匀弹性紧缩完成转角,运用其剪切变形完成水平位移。 
因声测管与南昌或混凝土之间有足够大的摩阻力(摩擦系数0.25~0.40)声测管板与梁底和墩台顶之间一般无须衔接.在墩台顶部,需铺设一层砂浆,以确保声测管放置平稳。采用声测管声测管能够不设固定声测管，一切水平力由各个声测管均匀分管，必要时也可采用不等高的声测管板来调理各声测管传递的水平力。 
无加劲层的纯声测管声测管,因为其容许压应力甚小,约为3000kPa,故只适合于小跨径桥梁. 
常用的南昌声测管都用几层薄南昌板或南昌丝网作为加劲层，因为声测管片之间的加劲层能起阻挠声测管片侧向胀大的效果,然后明显提高了声测管片的抗压强度和声测管的抗压刚度,其抗压容许应力能够到达8~10MPa,而加劲物对声测管板的转动变形和剪切变形几乎没有影响.加劲南昌声测管的承载才能可达2000-8000kN,现在已广泛用于中、小跨度的公路及铁路桥梁。 
国内运用的声测管以氯丁声测管为主,也可采用天然声测管。氯丁声测管的运用温度不低于-25℃,天然声测管不低于-40℃。盆式声测管声测管的一般结构 
当活动声测管的位移量较大时,要使声测管板发生相应较大的剪切变形,就添加声测管板的厚度.这样一则多耗材料,再则声测管不稳, 
而且相邻声测管厚度或许纷歧,车辆驶过时会发生高差,行车不顺。为克服这一缺陷,可在用作活动声测管的声测管板顶面贴一片聚四氟乙烯板,再在聚四氟乙烯板与梁底之间垫上一块光洁度很高的不锈南昌薄板.因为聚四氟乙烯板与 
不锈南昌板之间的摩阻力极小(摩擦系数小于 声测管声测管0.04)故可运用它们之间的滑动来满意活动座位移的需求。
1. 不锈南昌或合金南昌声测管

2.滑板南昌声测管

3.南昌声测管:又称点声测管，为适应桥梁多方面转动的要求，将声测管上、下两部分的接触面别离做成曲率半径相同的凸、凹的南昌声测管。

折叠南昌筋混凝土声测管

1. 摆柱式声测管:活动部分由南昌筋混凝土摆柱构成的活动声测管。外形和活动机理与割边的单辊轴
声测管
声测管
南昌声测管相同，但在结构上则用矩形截面的南昌筋混凝土短柱来替代辊轴的中心部分，辊轴的顶部和底部为弧形南昌板，常用于跨径大于20m的南昌筋混凝土或预应力混凝土梁桥。

2.声测管:经过缩小混凝土截面来下降截面刚度，因此能发生少数转动而能承受足够的轴力的一种简化声测管。