安全带是运用在设备上的安全件,乘坐飞机等,或在高空作业与进行技艺表演时,为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶、丙纶、尼龙。安全带不单指织带,除了织带,安全带还有其它零件组装而成。
”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等重要的性能之一。传统的安全行车的部件,如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在进口豪华轿车上普遍应用。
五点式安全带国家标准如下:
1、带体需采用高强度涤纶织带或更高强度纤维材质加工而成的。
2、金属配件表面应光洁,无麻点和裂纹,且经过48小时盐雾试验无腐蚀。
3、配件均采用锻造和冲压,无焊接。
全身式安全带是高处作业人员预防坠落伤亡的防护用品。是由带体、安全配绳、缓冲包和金属配件组成,总称坠落悬挂安全带。优点是强度大、耐磨、、耐霉烂、耐酸碱,简易轻便,安全适用。
五点式安全带佩戴方法
1、儿童座椅五点式安全带使用方法
步:我们要先安装肩带,注意顺序,正确地穿过靠背孔。
第二步:接着安装两条灰色的带子,注意带有铁片的一端穿过底座左右两侧的孔。先对好插扣,目的是防止肩带扭曲反转。铁片穿过底座小孔,另外一条类似操作。
第三步:对好插扣,把两条灰色带子分别穿过胡肩带,注意顺序,不要扭曲,另外一条类似操作。带子穿过后,分别挂在背部的黑色铁片上即可。
第四步:把中央卡扣穿过底座中间孔,把小布片卡进去。第五步:扣好插扣,收紧五点式安全带,即可。
2、成人五点式安全带使用方法
步:检查安全带
握住安全带背部衬垫的D型环扣,织带没有缠绕在一起。
第二步:开始穿戴安全带
将安全带滑过手臂至双肩。所有织带没有缠结,自由悬挂。肩带保持垂直,不要靠近身体中心。
第三步:腿部织带
抓住黄色腿带,将它们与臀部两边的蓝色织带上的搭扣连接。将多余长度的织带穿入调整环中。
第四步:胸部织带
将胸带通过穿套式搭扣连接在一起。胸带在肩部以下15厘米的地方。多余长度的织带穿入调整环中。
第五步:调整安全带
肩部:从肩部开始调整全身的织带,确保腿部织带的高度正好位于臀部的下方,背部D型环位于两肩胛骨之间。
腿部:然后对腿部织带进行调整,试着做单腿前伸和半蹲,调整使用得两侧腿部织带长度相同。
胸部:胸部织带要交叉在胸部中间位置,并且大约离开胸骨底部3个手指导宽的距离。适当穿戴和调整的全身式安全带可以有效地将撞击力分解到全身,并提供一定的悬浮支撑和坠落救援。
安全带的报废:
1.过度磨损或损坏,包括切割、刺穿或、撕裂、织带边缘损坏超过1/8总宽度,请予以废弃。
2.线头脱落和织带断裂请予以废弃。
3.检查因金属硬件的尖刺对织带造成的隐藏的暗伤,请予以废弃。
4.检查有无焊渣引起的,和电弧对织带表面造成的损伤,任何、都予以足够的重视,有影响强度的损伤请予以废弃。
5.暴露在阳光下的强紫外线中和恶劣的气候条件下,或维护不当将可能造成材料性能的衰退。如果不能够轻松地辨认织带的颜色,请予以废弃。
6.发生坠落事故后请予以报废。
7、安全带建议使用寿命:5年
围杆作业安全带技术参数:1。整体静态负荷。围杆作业安全带按GB/T 6096—2009《安全带测试方法》 中围杆作业安全带整体静态负荷测试的方法进行整体静态负荷测 试,应满足下列要求:(1)整体静拉力不应小于4。 5kN。不应出现织带撕裂、开 线、金属件碎裂、连接器开启,绳断、金属件塑性变形、模拟人 滑脱等现象。
(2)安全带不应出现明显不对称滑移或不对称变形。(3)模拟人的腋下、大腿内侧不应有金属件。(4)不应有任何部件压迫模拟人的喉部、外生殖器。(5)织带或绳在调节扣内的滑移不应大于25mm。2。整体滑落。围杆作业安全带按GB/T 6096—2009《安全带测试方法》 中围杆作业安全带整体滑落测试的方法进行整体滑落测试,应满 足下列要求:(1)不应出现织带撕裂、开线、金属件碎裂、连接器开启、 带扣松脱、绳断、模拟人滑脱等现象。
(2)安全带不应出现明显不对称滑移或不对称变形。(3)模拟人悬吊在空中时,其腋下、大腿内侧不应有金 属件。(4)模拟人悬吊在空中时,不应有任何部件压迫模拟人的喉 部、外生殖器。(5)织带或绳在调节扣内的滑移不应大于25mm。