国标外聚乙烯内环氧防腐钢管

外聚乙烯内涂环氧树脂复合钢管
1、生产方法
钢管涂塑前去油、打磨、抛丸除锈，然后加热到230-280℃用网覆式喷涂法、流化床法、压送法或散布法把塑料粉末均匀的涂敷在钢管内外壁上，经钢管热熔后内壁形成0.3-0.45mm厚的环氧树脂塑膜，外壁形成0.5-2mm厚的聚乙烯塑膜，紧固地熔结在钢管上。结合能力强，热胀冷缩系数接近，不易分层、脱落，卫生性能
2、外观
钢管经喷（抛）射除锈内外表面达到近白级（Sa2.5）后采用环氧树脂（EP）和聚乙烯（PE）自动化喷涂，壁厚均匀，细致美观，外观质量明显优于球墨铸铁管和环氧煤沥青三布四油防腐管。
3、化学、物理及防腐性能
a、内外壁涂敷采用环氧树脂粉末和聚乙烯粉末经热熔后在钢管表面形成一种三维网状结构。因其本身实属一种惰性材料在其高温溶结后不与其他材料发生化学变化，耐酸、碱、盐溶剂腐蚀能力较强。
b、耐冷热程度符合国家标准，耐腐蚀性能。在同等管径使用中输送流量增加15%以上，降低能耗节省能源，电绝缘性好，绿色环保。便于修补，施工便捷。
c、管件为涂塑，不缩径，水锤作用小，流体输送能力强。
4、施工： 外聚乙烯内环氧树脂复合钢管的连接方式采用焊接方式连接，大口径管道可直接焊接，然后再由人员直接进入内部进行修复，小口径管道内接口在厂家预做不锈钢接口，有效的避免了内接口在焊接时损伤涂塑层的问题。外接口在焊接完毕后采用热缩套或双组份环氧树脂冷修复液进行修复，简单方便快捷。
5、运行费用
在相同口径下，涂塑复合管比球墨铸铁管和环氧煤沥青三布四油防腐管水头损失节省30%以上，采用外聚乙烯内环氧树脂复合管可扬程减小，泵及电机功率和电费均得到节省，运营费用大大降低。

内环氧外聚乙烯防腐钢管
外涂层的修补 采用局部修补的方法来修补涂层缺陷时，应符合下列要求：a)缺陷部位的所有锈斑、鳞屑、污垢和其他杂质及松脱的涂层清除掉。b)将缺陷部位打磨成粗糙面。c)用干燥的布、干燥的压缩空气和刷子将灰尘清除干净d)在管道下沟前发现的受机械损伤厚度减薄的涂层，应根据受损处保留涂层的厚度决定是否修补。如保留涂层的厚度达到原涂层厚度的70%以上，则可以不修补。e)直径小于或等于25mm的缺陷部位，应用环氧粉末生产商推荐的热熔修补棒、双组分环氧树脂涂料或业主同意使用的同等物料进行局部修补。f)直径大于25mm且面积小于250cm2的缺陷部位，可用环氧粉末生产厂推荐的双组分环氧树脂涂料或业主同意使用的同等物料进行局部修补。外涂层的补口：现场补口宜采用与管体相同的环氧粉末进行热喷涂。喷涂在水压试验前进行，以免因钢管内存水而无法加热到环氧粉末要求的固化温度。如业主有要求，可以采用无溶剂液体环氧涂料和三层热收缩套(带)补口。

钢管表面的补口区域在喷涂之前进行喷射除锈处理，其表面质量应达到要求的Sa2.5级。处理后的表面不应有油污。 7.3 喷射除锈后清除补口处的灰尘和水分，同时将焊接时飞形成的尖点修平，并将管端补口搭接处15mm宽度范围内的涂层打磨粗糙。双层环氧粉末涂层补口喷涂的工艺参数及质量检验按以下要求确.a)在补口施工开始前应以拟定的喷涂工艺，在试验管段上进行补口试喷，直至涂层质量符合要求。 b)对每天补口施工的头一道口，喷涂后应进行现场附着力检验和厚度检验。附着力检验的方法是:喷涂后待管体温度降至环境温度，用刀尖沿钢管轴线方向在涂层上刻划两条相距10mm的平行线，再刻划两条相距10mm并与前两条线相交成30o的平行线，形成一个平行四边形。要求各条刻线应划透涂层。然后，把刀尖插人平行四边形各内角的涂层下，施加水平推力。如果涂层呈片状剥离或两层之间剥离，应调整喷涂参数，直至涂层呈碎末状剥离为止c)采用感应式加热器将补口处管体加热到规定温度，允许偏差为±5°，然后按照双层环氧粉末涂层喷涂工艺要求进行喷涂。要求喷涂厚度与管体涂层要求厚度相同，并与管体涂层搭边不小于25mmd)补口后，应对每道口的外观、厚度及漏点进行检测，并做出记录。
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