钢塑复合拉筋带30020C、鹤岗钢塑复合加筋带厂家电话

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适用范围
● 公路的路基、路堤、路堑、桥台、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防护
● 铁路的路基、路堤、桥台、滑坡整治、隧道口的防护
● 港口码头、防波堤、护岸、导流堤、防洪堤、水坝、水闸
● 工业尾矿坝、渣场、料场、货场
● 工民建配套工程、围堤、围墙、各种支挡建筑
● 河流、海滩的滩涂围垦
● 林区工程、军事防护工程
1、按照设计要求，对加筋体下地基进行垫层处理，整平压实。
注意：核对加筋土边坡断面，确定横断面的宽度筋带铺设的长度要求和施工车辆的通行要求后方可。
2、筋带铺设
（1）筋带下料：下料长度按照对应断面要求的长度再加上回折用的2.1米裁取。长度不足、表面破损严重者，不计入设计数量使用。
（2）筋带铺设：筋带要垂直于坡面，水平摆放，尽量间距相等且平行地铺设；不得有重叠、卷曲、褶皱的现象；筋带不得与尖锐物体。
（3）筋带与砂石袋的组合铺设：在靠近边坡处，筋带约需回折2.1米，回折前在筋带上铺放一排砂石袋，回折后再在筋带上铺放三排砂石袋。砂石袋按照设计要求制作，砂石袋铺放时，同一层之间顺长向首尾相接，上下相邻层间则需将上层缩进约10厘米，且上下层间应交错咬合铺放。
（4）筋带固定：靠近边坡处的筋带被后，人工牵拉，设法使筋带张紧，然后从其尾部开始，间隔1.5-2米用U形卡或者U形钉固定筋带在地面或填料上。
注意：筋带铺放后，未摊铺填料前禁止机具在其上行驶或停留，且应尽快覆盖填料，避免长时间日晒雨淋。
建议：筋带尾部好设法锚固措施。

人造石是人造大理石和人造玛瑙的总称。是用不饱和聚脂树脂与填料、颜料混合，加入少量引发剂，经一定的加工程序制成的。在制造过程中配以不同的色料可制成具有色彩艳丽、光泽如玉酷似天然大理石的制品。人造石产品制造简便、生产周期短、成本低、广泛用于各种室内及室外建筑装饰。人造石3年前在美国问世，我国早应用人造石制品作为装饰材料的是9年代中期一些沿海发达城市，几年后广泛流行。