重庆路基沉降板生产厂家现货根据铁建设[2006]158号《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》,路基沉降预测应采用曲线回归法,无砟轨道铺设条件的评估判定标准应满足以下要求:
1)根据路基填筑完成或堆载预压后不少于3个月的实际观测数据作多种曲线的回归分析,确定沉降变形的趋势,曲线回归的相关系数不应低于0.92。
2)沉降预测的可靠性应验证,间隔不少于3个月的两次预测终沉降的差值不应大于于8mm。
3)路基填筑完成或堆载预压后,终的沉降预测时间应满足下列条件:
S(t)/S(t=∞)≥75%
式中:S(t)——预测时的沉降观测值;
S(t=∞) ——预测的终沉降值。
4)路基沉降的评估应结合路基各观测断面以及相邻桥涵的沉降预测情况进行,预测的路基工后沉降值不应大于15mm。 (3)路基沉降评估