南昌重力砂浆普通型建材早强型铁道路

操作简单，施工便捷，通过重力方式快速自动流平灌注，加快施工进度，提高风、声屏障的抗疲劳性能，该产品已通过铁道部的检测。是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的填充砂浆。
用于
(1)风、声屏障底座钢板安装填充;(2)电杆底座钢板安装填充

施工方法
一、施工前准备
施工前，应将与重力充填砂浆接触的混凝土基础表面清理干净，不得有浮浆、浮灰、油污等杂物。模板支护应牢固，模板可采用塑料复合模板或钢模板，在模板内可以帖透水模板布。
二、搅拌
应按照产品要求的用水量采用的计量设备进行加水，不得通过增加用水量来提高其流动性。拌合用水的应满足《铁路混凝土结构耐久性设计规范》的规定。在现场采用机械搅拌，搅拌转速不低于700r/min，先加入砂浆后加入拌和水，搅拌时间不宜少于2min。
三、灌注
(1)搅拌均匀的浆料，放置1-2分钟，待其中的气泡基本消失，即可进行灌注;从灌注孔灌注应采用漏斗进行灌注，漏斗的高度不宜低于400mm;从侧面注时，模板高度应超过钢板底时，
面5-10mm;
(2)负温度条件下，建议使用早强型重力砂浆，并掺入我公司配套的早强防冻剂，避免负温条件下造成的凝结硬化。
四、养护与拆模
(1)灌注完毕后应对裸露部分及时采用保温保湿养护，对未暴露部分应采用带模养护，带模养护时间不得少于7天。(负温条件下，不得采用浇水养护的方式);(2)拆模时，砂浆芯部与环境之间的温差不得大于下5℃。
南昌