吊车梁分混凝土制品吊车梁和钢结构吊车梁,混凝土吊车梁一般都是T型梁,钢结构吊车梁是用钢板焊接成型制作的类似与H型钢。吊车梁的作用是,支撑和承载桥式起重机大车运行轨道和起重机起吊重物的结构。
钢结构是目前建筑行业当中使用比较多的一种材料,主要是由钢制材料组合而成的,而且被广泛地运用于一些大型的厂房、多层民用住宅等等,施工起来是比较简单的,而且施工周期也是比较短的。
钢结构的优点: 1、强度非常的高,而且具有一定的韧性。 2、材质是比较均匀的,安全可靠性比较高。 3、施工速度比较快,而且制作非常的简单。
通常采用的每个单件构件吊装在空中组对的安装方法,该方法工效低、安全风险大;对于设计有附着在梁系、贯通于行车梁-副桁架系的各类管线,也存在大量的后期高空作业。而行车梁模块化安装方法可以地提高工效,大幅降低高空作业的安全风险,提高了厂房柱-行车梁系统的整体质量,并为后续的梁系内贯通管线连接安装提供了一个更加安全的条件。
吊装前要搭设操作平台或脚手架,操作人员应在架子上,不可站在柱顶或中腿上,以及不牢固的地方安装构件。构件的两端要有专人用溜绳来控制梁的方向,防止碰撞构件或挤伤人。由地面到高空的往返要走马边梯子等,禁止用起重机将人和构件一起升降。
行车梁的吊装要在柱子杯口二次灌缝的混凝土强度达到70%以后进行。因行车梁本身的稳定性较好,一般在安装就位后无需作特殊的临时固定,要用垫铁垫稳,初步校正好垂直就可脱钩。但当梁高与宽之比大于4时,可用8号铅丝与柱临时固定,以防倾倒。