在公路上,可在立交桥周边加以应用,为立交桥的景观更添一份亮色;可在公路排水渠上加以应用,与传统挡墙相比排水更加顺畅。可在公路两傍有山体土丘及村庄的地方加以应用,在山体及土丘应用,可防治山体滑坡及防止水土流失;
在村庄的地方加以应用,挡土墙可起到美化景观的效果,而且挡土墙有空隙,能起到吸收汽车噪音的作用,大限度降低噪音对村庄人居环境的影响;
自嵌式植生挡土墙是从加筋挡土墙延伸出的一种新型复合结构物,由自嵌式植生挡土块、加筋材料、滤水填料和墙后土体组成。块体间通过台阶、榫接等方式相互咬合,具有锁定作用,增加了接触面的剪切强度,从而提高了抵抗土压力的能力。通过墙体和墙后填土中分层铺设加筋材料,使砌块与墙后填土形成整体结构,改善了挡土结构受力特性。
在块体的小孔中插入橡胶棒可以固定土工隔栅并进一步增加块体之间的抗剪力。这样砌块和加筋土共同作用相当于重力式挡土墙抵抗土压力和顶部荷载等的破坏作用。不用砂浆形成的柔性结构容许一定的沉降变形。