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关于世界钢产量排名的一个段子： 名：中国（不包含河北省）； 第二名：中国河北省（不包含唐山市）； 第三名：中国河北省唐山市（不包含瞒报产量） 30年前我住在燕山深处，“地球日”、“节约自然资源”、“控制废弃物排放”这些概念闻所未闻；30年后的今天，我的孩子兴奋地告诉我4月22日是地球日，想和我聊聊环境和资源问题，我忽然想到了童年寓居的河北矿区小镇。 上周，从唐山海岸开端穿越沿海平原向燕山进发，不断到燕山深处的特种钢基地，我蜻蜓点水地观赏了这个有史以来大的全球钢铁基地。 这些年，中国的钢铁年产量以每2年一亿吨的速度飙升：2005年的3.5亿吨年产量，到了2014年变为了8亿吨，其中很大一局部新建钢铁厂就在燕山南部的唐山地域。 每年有几千万吨矿石被送到几百公里外的钢厂。选矿厂会把矿石砸碎挑选，挑出档次高的矿粉运走，把剩下的“尾矿”倒进无人的山谷。 四周的农民也从矿山赚到了波动的支出，购置更多消费品，村边的河沟里满是各种商品的塑料包装袋。 这种财富横溢与环境毁坏并存的场面，让我不断对燕山南面的钢铁厂充溢猎奇。 往年地球日前夕，我从南向北自驾穿越了以唐山爲中心的南方钢铁基地，对资源和环境成绩有了更深的理性看法。 工业废弃物成绩曾经成爲中国社会绕不过的成绩 从2010年起，讨论中国经济的时分常听到一个并非假造的冷笑话—— 世界钢产量排名： 名：中国（不包括河北省）； 第二名：中国河北省（不包括唐山市）； 第三名：中国河北省唐山市（不包括瞒报产量）； 第四名：日本 第五名：美国 第六名：印度 第七名：俄罗斯 第八名：韩国 第九名：中国河北省唐山市的瞒报产量； 第十名：…… 这次穿越唐山四周的乡镇，我看到了几个自发构成的再生橡胶产业带——爲钢铁行业效劳的卡车太多，仅仅是正常的轮胎交换就足以养活几十个橡胶处置厂 再往里走，随意一个小乡镇都敢自称“中国”甚至“世界”大的XX钢基地。 但出乎我的预料，这些在某个细分范畴能左右全球市场的乡镇环境竟然不错，钢铁厂和轧钢厂耸立在绿色的田野中，只要淡淡的烟气，大少数尘土还是来自公路上的卡车。 但是从唐山向北，进入燕山核心的丘陵区，状况就完全不一样。 有的中央翻过山脊就看到遮天蔽日的云雾，钢铁厂的烟囱冒出滚滚浓烟，公路上必需重复洒水才干勉强不让工业烟尘搅扰交通，工厂废料堆上卷起滚滚黑尘。以致于稍远一点的山头就看不出轮廓，路上的行人大多带着口罩，我也只能打开车窗行进。 总之，冶金烟尘一方面是限制中国冶金行业开展的成绩，另一方面也是一个不可置疑的开展机遇。规模化/集约化的烟尘回收处置才干给冶金行业发明开展空间，同时也在资源/产业晋级等方面给中国带来新的机遇。
达奥：生活本来很不易，不必事事渴求别人的理解和认同，静静的过自己的生活。心若不动，风又奈何。你若不伤，岁月无恙
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