土工格栅施工工艺,基本原理土工格栅加筋路堤,主要是利用土工格栅与土的摩擦作用、土对土工格栅的被动阻抗作用、土工格栅孔眼对土体的锁固作用以及加筋补强作用,阻止土体的位移、下沉和滑坍,提高路堤的稳定性。施工工艺流程施工准备地基处理检测、清理下承层铺设土工格栅填土摊平碾压削除边坡宽填部分土工格栅向上包边铺设上层土工格栅两层土工格栅绑扎固定。
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60 kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。
路基的填埋场连接处。采用双向40KN/M以上的涤纶土工格栅作为基坑填埋场施工的主要方法。采用聚酯土工格栅进行路基加宽施工时,应在新旧路基接触处与路基顶部的台阶位置设置聚酯土工格栅,可有效地提高新旧路基之间的粘结力,在不均匀沉降和侧移减小的情况下,新旧路基的整体结构能迅速形成。