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据测算，仅国内就有约1000万吨/年的甲醇产能计划于今年陆续投产，而伊朗、美国也有接近800万吨/年的甲醇产能将 于今年建成。就下游需求来看，部分烯烃的配套甲醇装置将于烯烃装置之前投产，不排除外销的可能。而去年因种种原因建成但未投产的国内约300万吨/年的甲 醇装置也将于今年上半年开始投产。整个供需面依旧严峻。

今 年是全球甲醇装置大量上马的一年。

当前国内甲醇现货市场因检修装置意外增多、下游需求启动而逐步走强，但自本月下旬 起，前期检修的甲醇装置陆续复产、外采甲醇制烯烃装置开始检修等利空因素又逐步抬头，加之今年有大量的甲醇装置将要投产，后市甲醇供需矛盾依旧较为尖锐。因此，甲醇市场的强势或难以为继，后市预期欠佳。

周五商品期货市场多数飘绿，黑色系集体下挫，截至收盘，橡胶、螺纹钢跌停，橡胶跌7.03%螺 纹钢跌7.01%铁矿石跌6.42%焦炭跌5.80%热卷跌5.40%焦煤跌4.43%玻璃跌3.58%沪镍跌3.07%甲醇跌 3.03%PP跌2.87%动煤跌2.45%硅锰跌2.15%沪锡跌1.93%硅铁跌1.92%塑料跌1.87%沪铜跌1.73PVC跌 1.57%沪铅跌1.34%PTA 跌1.26%沪铝跌1.18%而涨幅方面，沪金涨1.37%豆粕涨1.36%苹果涨1.28%豆一涨 1.16%菜粕涨1.09%

螺纹钢承压下行概率较大

供给侧结构性改革的驱动下，钢厂持续保持着较好利润，盈利钢厂数维持稳定。数据显示，截至3月16日当周，全国盈利钢厂数占85.28%连续第十九周保 持着这一比例。粗钢产量居高不下。数据显示，2月下旬，国内粗钢日均生产229.85万吨，环比2月上旬增加5.09万吨/天，日均生产处于今年以来高 水平，且已经接近去年10月中旬时的水平。

前期，由于需求释放不能有效跟进，国内钢材库存不断累积，社会库存高时达到1965.16万 吨，为近五年来的次高水平，螺纹钢高时达到1082.39万吨，为近五年来的高水平。但随着节后需求的缓慢释放，库存开始被消化。数据显示，截至3月 16日当周，国内钢材库存合计1947.99万吨，环比周减少17.17万吨，为今年以来周减少。其中，螺纹钢库存合计1073.24万吨，环比 周减少9万吨，同样为今年以来库存累积后周减少。后期钢厂复产是大概率事件，若需求释放依然不能有效跟进，即需求恢复不及生产恢复力度，则钢材整 体将继续承压，螺纹钢价格也会下行。

节后需求不足令螺纹钢库存持续累积，导致螺纹钢期货不断承压下行。主力合约1805跌破去年12月低点3740元/吨后，呈现一路下探之势。高库存压力下，需求不足叠加钢厂后期的复产需求，短期螺纹钢继续走低的概率较大。

甲醇市场强势或难以为继

数 据显示，前期检修的国内甲醇装置于本月下旬开始陆续恢复生产，4月中旬将基本恢复供应。当前甲醇价格强势再度使得下游利润萎缩，部分下游厂家持续按需采 购，一定程度上压制了甲醇涨势。而陕北某外采甲醇制烯烃装置、浙江某甲醇制烯烃装置将于4月开始检修，其外采量将在近期开始减少，江苏地区某甲醇制烯烃装 置在推迟检修后，计划在5月下旬实施检修。仅以上三套烯烃装置减少的甲醇外采量，预期就在40万吨左右。

根据天然气制甲醇装置复产的时间来看，本月下旬，华东港口将陆续接到国内西南地区的甲醇供应。而此时西北检修装置会陆续复产，烯烃装置开始检修，整个供需矛盾将再度尖锐，供大于需的场景也会再度出现。

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