WJS300油性环氧树脂胶泥
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WJ-油性环氧树脂胶泥系两组分、改性环氧类、高触变性、粘稠膏状结构胶。一般用于钢筋混凝土构件外部涂刮粘贴钢板加固。用于土木结构工程中金属、非金属及高分子材料的自粘或互粘。用于粘接钢板与梁表面的加固施工,以提高负载能力。
主要特点
1、强度高,特别是钢—钢粘接抗剪强度及钢—混凝土粘接抗剪强度。
2、特的聚合物增韧改性技术,耐冲击、抗疲劳,特别适合于桥梁等动荷载加固。
3、耐老化,耐酸、耐碱及耐水性能好。
技术性能
1、WJ-油性环氧树脂胶泥技术性能均符合国家标准《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006)和交通部行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)A级胶要求。
使用方法与施工要点
1、表面处理
表面处理是关键的工序,包括加固构件粘合面处理及钢板粘合面处理。
对于混凝土构件粘合面,应根据构件表面的新旧程度、坚实程度、干湿程度,分别按以下四种情况处理:
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(1)对很旧很脏的混凝土构件的粘合面,应先用硬毛刷沾洗涤剂,刷除表面油垢污物;再对粘合面进行打磨并用无油压缩空气吹除粉粒,除去2~3mm厚表层,直至完全露出新面(处理后,若表面严重凹凸不平,可用环氧修补砂浆进行修补);在粘贴前粘合面用擦拭干净待完全干燥。
(2)如果混凝土表面不是很脏很旧,则可直接对粘合面进行打磨,去掉1~2mm厚表层,用压缩空气除去粉尘,用擦拭干净待完全干燥。
(3)对于新混凝土粘合面,先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去,打磨去除浮浆、粉尘后,用擦拭干净待完全干燥。
2. 对于钢板粘合面,应根据钢板锈蚀程度,分别按以下两种方法处理:
(1)如钢板未生锈或轻微锈蚀,可用喷砂、砂布或平砂轮打磨,直至出现金属光泽。应在钢板表面打磨出尽可能大的粗糙度,打磨出的纹路尽量与钢板受力方向垂直。后用丙酮擦拭干净。
(2)如钢板锈蚀严重,须先用适度盐酸浸泡20分钟,使锈层脱落;再用石灰水冲洗,中和酸离子;后用平砂轮打磨出纹路。
3、卸荷
为减轻和消除粘钢板后的应力、应变滞后现象,粘钢板前宜对构件适量进行适量卸荷。
4、配制胶胶粘剂
WJ-油性环氧树脂胶泥为双组分,须在现场按比例混合均匀才能固化,其配胶方法可参照如下操作:
配胶前准备好案秤、配胶用的干净容器(一般用塑料盆或铁桶)、丙酮、干棉纱、抹刀、搅拌器具等。称料前应对A、B两组分分别进行充分的上下搅拌。注意A、B取胶器具不能混用。
在洁净容器中,按产品包装上标注的配胶比例分别称量A、B两组分。采用手工或胶料搅拌器按同一方向进行搅拌,搅拌至基本均匀后,将胶料全部翻倒至另一容器再继续搅拌至色泽完全均匀一致,以确保没有混合不匀的死角。采用胶料搅拌器时,搅拌转速应用慢速(400-600转/分钟),搅拌时间3-5分钟左右。应特别注意:配胶比例不正确或搅拌不均匀会严重影响油性环氧树脂胶泥性能。
每次配胶都称量,随配随用,且配胶量不宜过多,否则难以搅拌均匀且有可能造成不必要的浪费。配好的胶需在适用期(夏天约为50分钟,冬季约为90分钟)内用完。
5、粘贴钢板
胶粘剂配制好后,用抹刀同时涂抹在已处理好的混凝土粘合面和钢板粘合面。为使胶粘剂能充分浸润、渗透、扩散、粘附于粘合面,宜先用少量胶粘剂在粘合面来回刮抹;再添抹,可使钢板条黏结面上的胶中间厚、边缘薄,板中央的抹胶厚度为3~5mm;然后将钢板贴于预定位置。
钢板粘贴后,用铁锤沿粘贴面轻轻敲击钢板,如无空洞声,表示已粘贴密实,否则应剥下钢板,补胶并重新粘贴(所有操作应在胶粘剂的适用期内完成)。
6、固定与加压
钢板粘好后立即用卡具、支撑或膨胀螺栓等固定。并适当加压,以使胶粘剂刚好从钢板边缘挤出为度。膨胀螺栓一般兼作钢板的附加锚固措施,其埋设孔洞应与钢板一同于涂胶前配钻好。
7、固化
可在常温接触压力下固化,施工后应立即固定,固化期间避免扰动。25℃时,固化一天即可拆除夹具或支撑,三天即可受力使用;环境温度降低时,固化时间会相应延长。若环境温度低于5℃,应采取红外线灯(或碘钨灯)加热等加温措施或使用低温固化改性产品。
每平米粘贴钢板用胶约为5-6公斤。