耐磨泵车管

1，泵车耐磨管，一般采用45锰钢为原材料，采用133厚度为4.5-4.8-5.0mm45mn2合金耐磨管道作为母材,经设备在管道内壁进行精密淬火,淬火深度为2.5mm,硬度高达58-62度,使管道内壁形成一层高强高硬度的防护层,使之成倍增长了抗冲击与耐磨性能,通过多年的市场验证,一般使用方量不低于3-4立方,质量达到了国际水平。
2，泵车耐磨管，采用55mn材质，热处理工艺与45mn2一样，质量更高一筹，价格略高一点。
3，泵车耐磨管，内壁衬套双复合耐磨管，因其易碎，脱落碎片堵管，已停产。
4，陶瓷贴片泵车耐磨管，耐磨性能高，但由于泵管内径太小无法一次性完成粘贴工序，分段加工后，拼焊时会严重损伤碳化连接口贴片胶质的性能，也就造成了易脱落或碎裂现象，从而质量无法保障与体现。
臂架管推荐使用《因此泵车耐磨管推荐使用第6与第7这种内壁淬火工艺的臂架管道，安全可靠，质量稳定，价格低廉》