南昌彩钢拱形屋面制作安装过道式拱形屋面

经常碰到客户提问杰达钢构：“我要做一个金属拱形屋面，请问几多钱一平米？”
这个问题问的有点儿好，直入主题。不能说客户有错，客户关心的就是这个问题。但就像买普洱茶，一饼茶的价格差异是很大的，不能一概问普洱茶一饼多少钱？他跟茶的品牌，档次，年代，产地等因素相关。
拱形屋面也如是。它每平米的价格与跨度，面积，荷载，采光，保温，通风，照明等诸多因素相关。所以严谨的讲，拱形屋面每平米的造价是由具体的设计方案决定的，设计方案未定，想准确报价很困难。
但是客户大都希望提前知道大概预算，那么根据我们的工程经验，拱形屋面成本由用钢量决定，用钢量由板材厚度决定，板材厚度由跨度决定。
由此可以大概推算出造价。比如：18m跨度拱形屋面，用0.8mm厚的彩钢板，面积1000平方米以上的话，成本在180元左右。当然这里还要考虑项目实施的具体地点，施工环境等因素。在一个偏僻，交通不便的地方施工，交通运输成本可能大幅增加。
江苏杰达钢结构工程有限公司从事 南昌彩钢拱形屋面制作安装 过道式拱形屋面，制作安装 南昌彩钢拱形屋面制作安装 过道式拱形屋面。s邵家玲
,公司拥有经验丰富的钢结构设计师，预算报价员，与各大设计院联系紧密。长期为客户提供免费的咨询、方案设计、详图设计、优化设计、预算、报价服务。,“以技术创品牌，以服务赢得客户，以信誉求发展，以质量求生存”，是我厂的一贯方针。质量是企业的生命，用户是我们的上帝，狠抓产品质量，努力提高技术水平，现代化的管理是我们勇无止境的追求，我们的口号是：“开拓进取、振兴企业、求实创新、拼搏发展”，热诚欢迎国内外新老客户前来洽谈业务。

　　从包头市城乡建设获悉，由中铁勘察设计院集团有限公司编制的《包头市轨道交通建设规划及线网规划环境影响报告书》(以下简称《报告》)目前正在进行第二次公示。规划区域内的环境权益相关单位、及公众，可向建设单位及环评机构提供环境保护相关意见与建议。

　　《报告》分析了轨道交通建设规划及线网规划实施后，可能产生的不良环境影响，并提出相应的措施和规划调整，为规划部门提供依据，确保轨道交通建设与环境保护协调发展。

　　规划2022年完成1号线和2号线工程

　　根据轨道交通线网规划，包头市远景(2050年)规划线网由6条线路构成，线网总长度182.5公里。《包头市城市轨道交通建设规划(2015～2022年)》是在轨道交通线网规划的基础上编制的，建设规划包括1号线和2号线工程，线路长度42.1km。

　　1号线西起昆青城区西北部包钢站，沿昆河中桥和钢铁大街走廊向东敷设;然后进入建设路走廊继续向东，再转入东南方向向青山区和老城区延伸，在豪德贸易广场进入巴彦塔拉大街通道;在南门外大街向南至包头东站，在机场路向西至机场站。线路全长27.8km，其中地下线长24.7km，地面线长2.7km，敞口段0.4km。设22 座车站，其中21座地下站，1座地面站，换乘站7座。平均站间距1303m，大站间距3476m，为青山区～会展中心区间;小站间距775m，为民族西路～阿尔丁广场区间。

　　2号线南起沼潭南站，沿沼潭南路通道向北，下穿火车站后转入阿尔丁大街通道，再进入昆北路通道;在北沙梁路站北，线路沿北环线南侧规划路向东敷设，上跨民族路立交，至北环线新贤城站。工程线路全长14.3km，地下线10.1km，敞口段0.3km，高架线3.9km;设11座车站，8座地下站，3座高架站，换乘站4座。大站间距为2085m，位于北沙梁路～新贤城站区间;小站间距为886m，位于富林路～友谊广场区间，平均站间距1350m，设车辆段一座，主变电站二座。

　　对环境敏感区建议实施优化施工方案

　　据新华网内蒙古频道了解，包头市轨道交通线网建设规划(2050年)范围为包头市中心城区，总面积955平方公里，其中涉及包头市重要的生态敏感区、水源保护区、文物保护区以及医疗、文教和居住区等。对此，《报告》提出优化施工方案，对于景观保护、水源地保护、污染控制等制定了详细措施。

　　综合考虑线路走向的环境合理性，《报告》建议，对涉及重要环境敏感区的路段，要尽可能采取避让措施。此外，对于车辆段及基地、停车场等地面工程的主要建筑规划，建议应进行景观设计，从建筑风格、功能、色彩、周边景观环境特点等综合考虑，使工程与周边景观融为一体。车站等客流集中的建筑，装修风格应体现民族地区特色，使车站等空间成为宣扬、保护民族文化的重要场所。

　　环评机构表示，明确了轨道交通建设的主要环境问题，将为规划实施阶段的项目环评提供技术指南，同时协调经济增长、社会进步与环境保护的关系，达到经济效益、社会效益和环境效益统一的目的。

　　据悉，《环境影响报告书》初步认定，包头市轨道交通规划符合国家产业政策，符合包头市城市总体规划、城市综合交通规划，与包头市环境保护规划等相关规划相协调。规划拟定的建设规模、总体布局等较合理。本次包头市轨道交通规划线路不存在重大环境制约因素,从环境保护和环境规划的角度，包头市轨道交通规划可行。

杰达钢构追求永续发展的目标，并把它建立在客户满意的基础上。自信、自律，自立、自强。信任员工的努力和奉献，承认员工的成就并提供相应回报，为员工创造良好的工作环境和发展前景。市场：为客户降低采购成本和风险，为客户投资提供切实保障。为客户提供和大价值的化产品和服务，以真诚和实力赢得客户的理解、尊重和支持。