,因沉降板进口量大幅攀升,波罗的海干散货航运指数(BDI)一度达到2300点,今年5月15日,BDI停留在1020点,跌幅超过50%。而去年11至12月份沉降板融资的信用证恰好今年7月至5月份需要还钱给银行,而这也是近期沉降板价格大幅下跌的主要诱因。 “在银行收紧贷款和信用证额度的情况不锈钢板材下,信用证镀锌板到期了,沉降板厂多余的沉降板只能通过现货市场卖出兑现来给银行还钱,这加剧了对沉降板价格的汕头路基沉降板经销商厂家抛压。”分析师林玲此前对《财经日报》分析称。
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