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形成原因：钢筋笼上浮主要是由于在混凝土灌注的过程灌注速度太快，导致孔内混凝土面上升速度过快，带动钢筋笼上升
解决方法：中卫声测管,中宁注浆管价格针对这种情况，就是要合理控制混凝土灌注的速度及拆除导管的间隔等+++十堰声测管-新建阜六铁路按客货共线铁路160km时速设计，同时预留200km时速条件。颍河特大桥主跨采用一联(70+120+70)m 连续梁跨越颍河主航道，桥梁法线与河流中心线夹角15°，颍河主航道规划为国家IV级航道，通航净空不小于8.0m，通航宽度为90m，常水位为23.45m。颍河特大桥跨越水域宽度约200m。墩位编号32号~55号，其中46号、47号主墩位于颍河主航道内，设计为20根Φ2.0m群桩基础，设计桩长分别为83m和86m。-咸宁声测管,嘉鱼注浆管价格++钳压式声测管--套筒式声测管-螺旋式声测管+丹江口注浆管价格~主墩承台设计为矩形二阶钢筋混凝土低桩承台，承台尺寸为(24.6x19.3x4)m+(13x10x2)m。46号、47号墩承台位于水中泥面以下，为节约成本，拟采用30m拉森钢板桩围堰支护系统施工，为全线的控制性工程，且钢板桩围堰尺寸大、拉森钢板桩长为国。本文主要介绍颍河特大桥主跨拉森钢板桩围堰的设计与施工。
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