重庆土工布欢迎您

土工布-王经理又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料，物理结构为多层布膜。
成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有
的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。
工布是一种新型建筑材料，原料是涤纶、丙纶、腈纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。按照制造方法分为：
有纺土工布和无纺土工布两种类型。一般工程主要是使用的无纺土工布.土工布具有防渗、
反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能，它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比，具有投资低，施工工艺简单，
工期短，防渗效果好，渠道有效利用系数高等优点。
土工布的概念

　　美国农业工程师协将土工布定义为：存在于土壤和管道，石笼，或挡土墙之间的，
加强水运动并阻碍土壤运动的土工织物或土工合成材料。 ASTM 4439标准中的土工布的定义为：
一个纯粹透水的土工合成材料组成纺织品。被使用于土壤、岩石、泥土或其他岩土工程有关的材料，
并且作为一个人类制造的项目组成部分发挥结构作用。土工布所用原料不但要考虑其在使用环境中所需的物理化学性能，
而且要注意产品成本。

　1、强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。

　　2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。

　　3、透水性好 在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能。

　　4、抗微生物性好 对微生物、虫蛀均不受损害。

　　5、施工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便。

　　6、规格： 幅宽可达9米。是目前国内宽产品，单位面积质量：100-1000g/㎡

1：隔离

　　利用涤纶短纤针刺土工布对具有不同物理性质（粒径大小、分布、稠度及密度等）的建筑材

　　料（如土体与沙粒、土体与混凝土等）进行隔离。使两种或多种材料间不流失，不混杂，保持材

　　料的整体结构和功能，使构筑物载承能力加强。

　　2：过滤（反滤）

　　当水由细料土层流入粗料土层时，利用涤纶短纤针刺土工布良好的透气性和透水性，使水流

　　通过，而有效地载流土颗粒，细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。

　　3：排水

　　涤纶短纤针刺土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多

　　余液体和气体外排。

　　4：加筋

　　利用涤纶短纤针刺土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改

　　善土体质量。

　　5：防护

　　水流对土体冲刷时，有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏，其保护土壤。

　　6：防穿刺

　　与土工膜结合成为复合防水防渗材料，起到防穿刺的作用。

　　抗拉强度高、渗透性好、透气性能、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀、不虫蛀。

　　涤纶短纤针刺土工布是一种应用广泛的土工合成材料。广泛用于铁路路基的加筋、公路路面

　　的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。


（1） 作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
（2） 加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。

　　（3） 增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。

　　（4） 路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。

　　（5） 人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。

　　（6） 储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。

　　（7） 排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。

　　（8） 水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。

　　（9） 公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。

　　（10）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。

　　（11）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。

　　（12）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。

　　（13）人工填土地基运动场地基的排水。

　　（14） 公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。

一、针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。

　　二、针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜，大幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布，PE膜通过复合而成，主要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。

　　三、无纺与有纺复合土工布，品种有无纺与丙纶长丝机织复合，无纺与塑料编织复合，适用于基础加固，调整渗透系数的基础工程设施。

　　特点：

　　重量轻、成本低、耐腐蚀、具有反滤、排水、隔离、增强等优良性能。

　　用途：

　　广泛用于水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程：

　　l、土层分离的过滤材料；

　　2、水库、矿山选矿的排水材料，高层建筑地基的排水材料；

　　3、江河堤坝、护坡的防冲刷材料；

　　4、铁路、公路、机场跑道路基的补强材料，沼泽地带修路的加固材料；

　　5、防霜、防冻的保温材料；

　　6、沥青路面的防裂材料。

短纤土工布

　　短纤针刺土工布是以短纤维为原材料，采用梳理铺网设备有针刺设备加工而成。

　　特性：产品具有耐酸碱、耐腐蚀、耐老化、强度高、尺寸稳定、过滤性好等优良性能。

　　用途：主要作用为工程的增强、隔离、反滤、排水、广泛用于水利、公路、铁路等领域。

分类机织土工布

　　适应岩土工程的各种不同特性、要求而形成的一个土工材料的工业品系列。广泛应用于河流、海岸、港湾、公路、铁路、码头、隧道、桥梁等岩土工程中。能满足各种不同的用途。

　　2.长丝机织土工布它利用合成纤维的工业化、低成本优势；高强度、低延伸、耐持久、耐腐蚀的特性；机织物结构稳定、工程参数达标率高的特点，满足各种岩土工程的不同目的的反滤、隔离、加筋、防护等用途要求。是岩土工程中一类价值比较高的产品。

　　它具有以下特点

　　1.高强度：使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料，具有较高的原始强 力。经机织后成规律交织结构，综合承载能力进一步提高。

　　2.耐久性：合成化纤的特点就是不易变性、分解、风化。能长久保持其原有特性。

　　3. 耐腐蚀：合成化纤一般具有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌。

　　4.透水性：机织物可以有效地控制其结构孔隙，以达到一定的透水性。

　　5.储运方便：由于重量轻、可按一定要求包装，故运输、储存、施工等都很方便。

短纤针刺土工布

　　短纤针刺土工布是非织造及工业用布的一种。是采用纤维纤度为6-12旦，长度为54-64mm的涤纶卷曲短纤维为原材料。通过无纺生产设备的开松，梳理，杂乱（短纤维相互交织在一起），铺网（规格化缠结固着），针刺等生产工艺的流程制成布状。它只要应用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。

防渗土工布

　　防渗土工布以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE），它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形；而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料，通过针刺或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜结合后，不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力，而且由于无纺布表面粗糙，增大了接触面的摩擦系数，有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时，它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性，不怕酸、碱、盐类的侵蚀。

　　防渗土工布机能：

　　土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。

　　利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。

　　有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。

　　防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。

　　高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性

　　施工简单—重量轻，使用方便，施工简单

　　防渗土工布的说法，还有不少人在使用。其实，防渗用的材料，其更合适的归类应该是复合土工膜。所以有这一名称，这是历史的原因。土工布用于岩土工程中，解决了许多原来工程不能解决的问题，也为许多问题的解决带来简单的新方法。而土工布复合防渗的塑料薄膜后，用来起防渗作用，所以开始称为防渗土工布。
　是土工合成材料大家族中的一员，大量用于公路、铁路、水利、大型建筑、电厂灰坝建设、有色金属尾矿处理、环保工程、水土保持等方面。

　　复合土工膜的使用年限问题，主要是由塑料薄膜是否失去防渗隔水作用而定，据苏联国家标准规定，水工用的厚度为0.2m的加稳定剂的聚乙烯薄膜，在清水条件下工作年限可达40~50年，在污水条件下工作年限为30~40年。因此复合土工膜的使用年限足以满足大坝防渗要求的使用年限。

　　产品品种：一布一膜、两布一膜、多布多膜等。

　　产品特性：集防渗排水于一体、强度高、摩擦系数大、耐穿刺、耐老化、耐酸碱、防止水土流失。

经编复合土工布是以玻璃纤维（或合成纤维）为增强材料，通过与短纤针刺无纺布复合而成的新型土工材料。

　　经编复合土工布不同于一般机织布。其大特点是经线与纬线的交叉点不弯曲，各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固，可全面较均匀同步，承受外力，分布应力，且当施加的外力撕裂材料的瞬时，纱线会沿初裂口拥集，增加抗撕裂强度。

　　经编复合时，即利用经编捆绑线在经，纬纱与短纤针刺土工布的纤维层间反复穿行，使三者编结为一体。因而经编复合土工布既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有针刺非织造布的性能。因此经编复合土工布是一种可用于加筋增强，隔离防护，并具有三维整体法向及水平均有较好的聚水，异水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应，是一种多功能的土工复合材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合的基材。

　　经编复合土工布作用：具有加筋、隔离和防护的功能

无纺土工布

　　无纺土工布（涤纶土工布，无纺土工布）又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。

　　无纺土工布是由长丝或短纤维经过不同的设备和工艺铺排成网状，在经过针刺等工艺让不同的纤维相互交织在一起，相互缠结固着使织物规格化，让织物柔软、丰满、厚实、硬挺，以达到不同的厚度满足使用要求，无纺土工布具有很好的织物间隙，有很好的附着离，由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能力同时具有很好的变形适应能力，同时具有很好的平面排水能力，表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力，可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分，表面松软有很好的保护能力。根据用丝的长短分为长丝无纺土工布或短丝无纺土工布。它们都能起到很好的过滤、隔离、加筋、防护等功效，是一种应用广泛的土工合成材料。长丝的抗拉强度短丝，可根据具体要求选择使用。

　　主要是以涤纶短纤维为主（纤维4-9dtex，长度50-76mm）也可根据要求生产丙纶、锦纶、维纶或混合纤维的针刺无纺土工布。它具有1.隔离 2.过滤 3.排水 4.加筋 5.防护 6.封闭的作用。

　　由于无纺土工布具有以上六大功能，所以可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水工建筑、隧洞、沿海滩途、围垦、环保等工程。

　　特点

　　采用的原料以涤纶为主，其次是丙纶和维纶，单位重量为100～800克/平方米。此外，还可用于土加筋材料，使软基加固或修筑轻型挡土墙，同时，还能降低路堤下的孔隙水压。无纺土工布的泛起比织造土工布晚，其出产方法主要有纺粘法和针刺法两种，其中针刺法在我国所占比例较大。东方壹，叁，柒，玖，壹。叁壹。贰，壹捌,捌敏。现已广泛应用于解决路基沉陷及翻浆冒泥题目，用于土石坝的排水系统、地下排水管道、软弱地基加固，各种堤岸的护坡垫肩等工程的滤层。因此，无纺土工布的发展速度很快，并已成为土工布的主要组成部门。无纺土工布具有较大的延伸率，能适应较大的变形，可以根据需要制成适当大小的孔隙，并在水平与垂直方向均具有较好渗透渗出力

有纺土工布

　　有纺土工布是由至少两组平行的纱线（或扁丝）组成，一组沿织机的纵（织物行进的方向）称经纱，另一组横向布置称为纬纱。用不同的编制编织设备和工艺将经纱与纬纱交织在一起织成布状，可根据不同的使用范围编织成不同的厚度与密实度，一般有纺土工布较薄纵横向都具有相当强的抗拉强度（经度大于纬度），具有很好的稳定性能。有纺土工布根据编织工艺和使用经纬的不同分为加筋土工布和不加筋土工布两大类，加筋土工布的经向抗拉强度远远大于普通土工布。有纺土工布一般实际应用与土工工程项目的加筋增强，主要功能是加固增强，具有平面隔离与保护功能，不具备平面排水功能可根据具体的使用目的选用。

聚酯长丝土工布

　　聚酯长丝土工布是采用聚酯办法经纺丝针刺固结直接制成，产品规格从 80-800g/m 2 任意选择，它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料，是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成，其纤维排列成三维结构。除了具有良好的力学性能外，还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、

　　优良的渗透性能和过滤性能.聚酯长丝土工布已普遍应用于基础设施建设领域，逐步被应用于更广泛的领域。

　　长丝土工布特性：

　　强度——同等克重规格下，各向拉伸强度均其它针刺无纺布。

　　抗紫外线光照——具有的抗紫外线能力。

　　耐温性能——耐高温达230℃，高温下仍保持结构完整及原有的物理性能。

　　渗透性及平面排水性——长丝土工布较厚且是针刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能。

　　耐蠕变性——长丝土工布耐蠕变性优于其它土工布，因此长效性好。它能耐土中常见化学物质的侵蚀以及耐汽油、柴油等的腐蚀。一 八 七，陆 五 伍。七，三 六 八 六。

　　延展性——土工布在一定应力下有很好的延伸率，使之能适应凹凸不平的不规则基面。

　　聚酯长丝土工布也叫长丝无纺土工布/涤纶无纺土工布/长丝纺粘针刺土工布/长丝透水土工布/根据用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯复合做防水用也可以叫做-防水土工布。防水土工布技术指标一般只计算布的强度,膜的强度忽略不计!防水土工布(复合土工膜)国家标准GB/T17642-1998。



聚酯长丝土工布用途

　　水利工程堤坝及护坡的反滤，渠道的隔离、防渗；

　　公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋、排水；

　　港口工程 的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水；

　　聚酯长丝土工布测试指标

　　项目

　　规格1500600800备注单位面积质量偏差%-6-6-6-5-5-5-5-5-4-4-4-　厚度.mm.≥0.81.21.61.92.22.52.83.13.44.25.5-　幅宽偏差.%-0.5-断裂强力，KN/m≥4.57.510.012.515.017.520.522.525.030.040.0纵横向断裂伸长率≤(%)4040-80CBR顶破强力，KN≥0.8td>1.41.82.22.63.03.54.04.75.57.0　等效孔径090（095），mm0.07-0.2　垂直渗透系数，cm/sKx(10-10),K=1.0-9.9K=1.0-9.9撕破强力，KN≥0.140.210.280.350.420.490.560.630.700.821.10纵横向防渗反滤原理作用

　　左侧为大孔隙堆石体，右侧为被保护土，二者之间夹有起反滤作用的土工布。其实这些我们可以用土工布的反滤作用可以用事实来说明。原理：当水流从被保护土自右向左流入堆石体时，部分细土粒将被水流挟带进入堆石体。在被保护土一侧的土工布表面附近，较粗土粒被截留，使透水性增大。同时，这部分较粗粒层将阻止其后面的细土粒继续被水流带走，而且越往后细土粒被流失的可能性越小，于是就在土工布的右侧形成一个从左往右颗粒逐渐变细的“天然反滤层”。该层发挥着保护土体的作用。可见土工布的存在只是起了促成天然反滤层形成的“催化”作用。

土工布的铺设方法

　　2.1用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。

　　2.2长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。

　　2.3土工布的缝合

　　所有的缝合要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布重叠少150mm。小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。

　　缝好的土工布接缝包括1行有线锁口链形缝法。用于缝合的线应为小张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。

　　任何在缝好的土工布上的“漏针”在受到影响的地方重新缝接。

　　采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。

　　布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。

　　2.4在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。

　　缝合时小宽度10cm，自然搭接时小宽度为20cm、热风焊接时小宽度为20cm。

　　2.5对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。

　　2.6土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。

　　2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。

　　2.8各层的土工布相庆的编号为TN、BN。

　　2.9膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。

　　土工布铺设的基本要求

　　a、接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。

　　b、在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以土工布保持拉紧的状态。

　　c、所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。

　　土工布铺设工艺要求

　　4.1基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。

　　4.2试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。

　　4.3检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。

　　4.4定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。

　　4.5对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。

　　4.6缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。

　　4.7如存在不合要求的现象，应及时进行修补。

　　自检与修补

　　a、检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合在土工布上清楚标出，并作出修补。

　　b、通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向少长200mm。热连接严格控制以土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。

　　c、每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。

　　d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求：

　　e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。

　　f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。

　　g、在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除，然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。

　　h、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。

　　i、为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打开包装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。

　　j、特别提出：土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。

　　要严格执行本公司的《土工布施工及验收规程》

　　土工布安装施工注意事项

　　6.1土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；

　　6.2在铺设土工布的同时，采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；

　　6.3在铺设土工布时，注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；

　　6.4安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；

　　6.5土工布的连接遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。

　　6.6如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。

　　6.7安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。

　　土工布的损坏和修补

　　7.1在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合.

　　7.2在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合.

　　7.3在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来.

　　应用特性

　　1、由于用于土工布生产的合成纤维主要为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶，它们都具有很强的抗埋、耐腐性能 ；

　　2、土工布为透水材料，所以具有很好的反滤隔离功能 ；

　　3、无纺土工布由于结构蓬松，具有很好的排水性能 ；

　　4、土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保护性能 ；

　　5、土工布有很好的摩擦系数与抗拉强度，具有土工加筋性能 。

　　土工合成材料在岩石工程，尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效，引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术，国家从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面，提出了规范性技术要求，大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用，结合施工实践，浅谈土工布的应用技术。

一、旧路面处理

　　1、旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面，则需铺填一层1～2cm的找平层。

　　2.洒布沥青粘层油

　　粘层油用液体石油沥青时，大气温度在5℃以上;粘层油用乳化沥青时，大气温度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮湿时，不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明，好使用经EVA或SBS改性的沥青，这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青，其沥青含量大于60%才能很好利用。

　　在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽，用量约为0?4～0?6kg/m2，再铺土工布，然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油，用量约0?5～0?6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在150～170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5～10cm;(3)粘层油喷洒要均匀，计量要准确。

　　如采用一次浇油，粘层油的总用量不能减少，建议值为1?0～1?3kg/m2，油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层，而导致面层剥离现象。

　　二、土工布的铺设与搭接

　　1、土工布好采用机械搭设，也可采用人工铺设。铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约1?0%～1?5%，平直地紧贴路面向前铺设。

　　固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉或射钉，钉长8～10cm;固定铁皮可用厚lmm、宽3mm的铁皮条。

　　2、土工布横向搭接约4～5cm，根据摊铺方向，将后一端压在端之下，并用热沥青或乳化沥青胶结好，用固定器固定;纵向搭接同样约为4～5cm，可以直接用粘结油枯结。搭接过宽，搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，容易导致面层起鼓、脱离、位移等不良影响。所以，搭接过宽的部位应裁剪掉。

　　3、土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm时)，应该切开这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。

　　4、当土工布铺设完毕，喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过 土工布上时，由于车轮粘油将布带起或 破坏，细砂用 量约1～2kg/m2。

　　三、沥肯面层施工

　　1、沥青 面层的施工方法 与普通 沥青 路面面层施工方法一 致，路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计 规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)规定 的方法。沥青 加铺层的厚度，对旧沥青混凝土路面一般为4～6cm。

　　摊铺沥 青混合料时，严格控制摊铺温度 !

　　温度过高，混凝土 易烧坏 ;温度过 低，影响压实度。




　　四、施工注意事项

　　1、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车，特别是在摊铺沥青面层时，任何急转弯或杀车滑行都可能将士工布带起或破坏。

　　2、下雨、潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度 和罩面效果 。

　　3、铺设过 程中封 闭交通 。除施工 车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。

　　4、如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象，可在粘层油表面撒少量石屑。