江苏地区沥青冷补料哪家好呢

江苏地区沥青冷补料哪家好呢

东营斯泰普力沥青冷补料按施工使用温度分为3类共6种配方，可以适应50℃至-35℃范围内施工：
1.夏季：适用温度在20℃以上。
2.春秋季：适用温度在0℃至20℃之间。
3.冬季：适用温度在0℃至-35℃。
斯泰普力沥青冷补料压实密度为2.2吨/方，1吨冷补料能修补3cm深的坑槽15平方。
斯泰普力沥青冷补料不含税不含运费售价为每吨750元。我们是国内目前售价低的厂家。我们的销售目标就是地降低生产成本，让利于客户。
斯泰普力沥青冷补料是东营斯泰普力公司自制研发的SBS改性沥青，并且沥青冷补料在原有的SBS改性沥青中增加了抗剥落剂、抗车辙剂，进口冷补添加剂和车用柴油等，使沥青冷补料的粘结力进一步改善。冷补沥青砂垫层施工，现场无需加热，拆袋摊平压实即可。
斯泰普力沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，沥青拌合楼按一定的加工工艺混合制成，外观为黑色颗粒状固体，有轻微汽油味，性质稳定，可以全天候使用。适合在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。
斯泰普力冷补料特点：
1、全天候型修补材料 ：斯泰普力冷补料可在-30℃至50℃之间适用，可以在雨雪潮湿的恶劣环境条件下及时修补坑槽。 
2、施工简单 ：使用斯泰普力冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油．备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。
3、适用面广 ：斯泰普力冷补材料与沥青、水泥混凝土，金属表面，木面等不同基质的材料均有良好的粘结力， 可广泛应用于道路路面破损坑槽、挖掘坑洞、地下管线铺设后的路面恢复、井盖周围、桥梁路面、停车场、机场跑道以及施工机械难以触及部位的修补与养护。
4、质量：斯泰普力冷补料路具有的和粘结性能，修补的坑槽寿命在10年以上，并不易产生脱落、龟裂等不良现象，不需重复修补。
5、修补成本低：使用斯泰普力冷补料施工时，不受天气和坑穴大小及数量的限制，且修补时无需加热或搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费．真正地100％利用。采取随时修补方式代替传统的集中修补方式，将为经济、有效。
6、便于交通：用斯泰普力冷补料修补的区域无需封闭交通，可立即通车，能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。
7、绿色环保 ：斯泰普力冷补料的生产和使用不会产生沥青黑烟、废料，且成品不溶于水，因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。 
8、容易保存 ：斯泰普力冷补料能在室内外无覆盖的情况下存放，若存放散料，建议少储存20～30吨冷补料,并且以金字塔状堆积,长时间形成的外壳可与内部松散料搅拌使用。散料存放期两年以上，袋装则可无限期存放，不会结块。低温施工时，应将其放在5℃以上的库房内存放24小时候进行。
斯泰普力冷补料施工工艺：1坑槽清理：将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，被修补的坑槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。2填满坑槽：把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出路面l.5cm左右，填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。3压实：铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应充分地压实。4清扫：压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。5验收：修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93％以上，高速路修补压实度要达到95％以上。
沥青冷补料经人工摊铺至坑槽后，经过7 天时间后，修补后路面软的感觉会逐渐消失。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。
斯泰普力公司冷补料是一种高科技道路修补材料，核心材料源自美国，外观为黑色颗粒状固体，有轻微汽油味，性质稳定，可以全天候使用。适合在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。

联系人： 姜甜甜（山东斯泰普力建材有限公司）
电话：180 5461 9879（号同步）（长期电话）
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