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美国钢铁协会(AISI)以三个数字来表示不同类别钢种，可分为及6系。若依成份可区分为铬-镍-锰系铬-镍系及铬系。若以金相组织来看则分为奥氏体型铁素体型马氏体型析出硬化型及双相型不锈钢，其所代表的基本型分别3446329。其分类架构如。奥氏体不锈钢主要添加元素为铬镍锰，区分为2及3系。一般无磁性，但经冷加工后稍带磁性。此型不锈钢具有良好的抗腐蚀性加工及焊接性质。结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。流体输送用无缝钢管（GB/T8163-1999）是用于输送水油气等流体的一般无缝钢管。低中压锅炉用无缝钢管（GB387-1999）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管大烟管小烟管和拱砖管用的碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。高压锅炉用无缝钢管（GB531-1995）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的碳素钢合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2）是适用于工作温度为-4~4℃工作压力为1~3Ma的化工设备和管道的碳素结构钢和合金钢无缝钢管。石油裂化用无缝钢管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管热交换器和管道无缝钢管。地质钻探用钢管（YB235-7）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆钻铤岩心管套管和沉淀管等。金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆岩心杆套管的无缝钢管。石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系Ⅱ级耐压管系锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过45℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过45℃。.汽车半轴套管用无缝钢管（GB388-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。概述定义：表面被轧制成有花纹的热轧钢板。一般是在一面轧制花纹，其花纹主要有菱形和扁豆形两种。主要用于建筑设施机械设备等的地面铺设。主要生产厂及国外主要出口国家：国外主要出口国家有日本俄罗斯等。尺寸规格花纹钢板的尺寸规格分为板体的基本尺寸和花纹尺寸。钢板基本尺寸：厚度一般从2.5～12ｍｍ。期间以0.2或0.5分成若干厚度级别。宽度一般从600～2200ｍｍ，一般以50ｍｍ分级。氢在金属中的存在形式氢脆断裂（氢脆）：由于氢和应力的共同作用而导致金属材料产生脆性断裂的现象。氢的来源可分为内含的和外来的两种。前者是指金属在熔炼过程中及随后的加工制造过程（如焊接酸洗电镀等）中吸收的氢；后者是金属机件在服役时环境介质中含有的氢。氢在金属中的存在形式以间隙原子状态固溶在金属中，对大多数工业合金，氢的溶解度随温度的降低而降低。氢在金属中可通过扩散聚集在较大缺陷（如空洞气泡裂纹）处，以氢分子状态存在。

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宝钢曾先后采用了混铁车（CaO系CaC2系脱硫剂）和铁水包（Mg系脱硫剂）两种脱硫方式。当铁水原始硫为150～300ppm时，脱硫后铁水硫含量可达10～30ppm的水平。众所周知，转炉的脱硫能力是相当有限的。特别在铁水原始硫含量很低的情况下，由于入炉的石灰废钢等炉料带有较高的硫，往往出现转炉过程回硫现象。一般来说，仅靠铁水预处理要稳定生产硫含量小于30ppm的钢是有困难的。在转炉出钢后对钢水进行炉外脱硫势在必行。

实行双精炼模式，即在转炉精炼炉进行化渣升温，在电炉精炼炉进行合金微调调温，钢水中合金含量均匀稳定。同时，他们还根据设备现状，制定了过热度控制范围电磁搅拌强度及二次冷却强度，并对铸坯成分偏析进行了科学优化，了铸坯质量。此外，为满足钢帘线盘条的高强度和相当韧性的要求，在轧制过程中，他们对高压除磷水压吐丝温度，斯太尔摩线辊道速度等关键性工艺参数进行了优化调整，减少了氧化铁皮构成，避免了盘条表面裂纹折叠耳子结疤等质量缺陷的形成。