朝阳路基沉降板经销商厂家

按设计要求，本架子队管段4段路基需进行堆载预压,
不锈钢板材
根据设计新要求，各个不锈钢板过渡段（路桥、路涵、路堤与路堑、路隧）也需堆栽预压，本段需预压的过渡段共23个。朝阳路基沉降板经销商 厂家路基堆载预不锈钢板材压总长度为2356.74m,堆载预压段落路基断面形式为路堤以及浅路堑,地基处理措施朝阳路基沉降板观测板经销商 厂家为
冲击碾压。观测板可卸载。
过渡段预压，要求预压长度比过渡段长度长5m。
四、堆载预压目的
列车与轨道荷载在工后沉降计算中占有相当的比重，不采用堆载预压地基处于欠载状态，路基在上部轨道结构与列车荷载加上后，势必要产生沉降。由于无碴轨道对路基工后沉降的要求相当严格，加之理论计算的可靠性不高，因此为有效控制工后沉降，准确确定铺轨时间，需对无碴轨道路基进行预压和沉降观测。