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日照港石臼港区东煤南移工程正式开工，这标志着石臼港区南区开发建设开启了新的篇章。0月17日上午。>

石臼港区东煤南移工程是实现港口规划调整、促进全国煤炭业务发展、优化煤炭运输布局的重要节点工程，日照港十项工程之一。石臼港区南区规划面积2400万㎡，自2009年启动建设以来，现已建成8个泊位，形成陆域700万㎡。

东煤南移工程将新建铁路里程9km总铺轨50余km与日照南站、现有港内铁路连通，实现“南进南出”新建82万㎡煤炭化堆场、3个装船泊位、改移2台翻车机，实现煤炭卸车、装船能力每年2500万吨。二期工程实施后，可实现煤炭运输每年6000万吨，也将为西区集装箱发展提供条件。

工程采用全场地面排水回收系统，实现水循环利用;采用堆场喷淋、干雾降尘、防风抑尘网和高大绿化带等降尘抑尘设计;采用客货分离的环形道路优化交通环境。工程将加大环保投入、优化设计，实现港口与城市的和谐发展、绿色发展。

工程计划2019年6月具备生产试运行条件。2020年上半年一期系统建设完成，实现“东煤南移”

据介绍，实施石臼港区东煤南移工程，可提升港口清洁生产水平，将港口生产对市民生活的影响降到低限度。搬迁后的腾空区域将与灯塔风景区、海龙湾”工程相贯通，用于开发，可进一步延长日照生态岸线，提高土地开发价值，优化港口与城市空间布局。搬迁后能够使进出港铁路列车由“北进北出”逐步调整为“南进南出”进一步优化港口生产组织，提高资源利用和生产效率。该工程的实施，将促进港口从煤炭装卸作业流程到岸线和土地资源开发的全面转型和升级，对于建设绿色港口、促进城港产融合发展具有十分重要的意义。



声测管桩基声测管，钳压式声测管，超声波声测管王经理沧州市冠博声测管有限公司为超声波声测管生产厂家，生产桥梁桩基检测用声测管（超声波检测管），声测管产品符合人民共和国交通部于2008年4月1日开始试行的声测管行业标准《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》国标执行标准（JT/T 705-2007）不仅能满足标准的要求，而且桩基声测管每项指标均都有大幅提高，并取得河北道桥检测中心的检测合格报告。 声测管、声测管厂家、声测管价格，声测管现货，声测管规格，声测管型号，薄壁桩基声测管，厚壁声测管，检测管现货供应商，超声波检测管、桥梁桩基检测管、钳压式声测管、桩基检测用声测管、螺旋式声测管、法兰式声测管部分说明： 声 测 管 名 称 规 格 螺旋或者钳压式声测管 50*0.9 50*1.0 50*1.1 50*1.2 50*1.4 50*1.5 螺旋或者钳压式声测管 54*1.0 54*1.2 54*1.3 54*1.4 54*1.5 54*1.5-3.25 螺旋或者钳压式声测管 57*1.0 57*1.2 57*1.3 57*1.4 57*1.5 57*1.5-3.5 以上为我厂生产的声测管（超声波检测管）的部分规格型号，其他规格的声测管也可根据工程设计需要生产供货。

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钳压式声测管特点： 双密封钳压式声测管在承口端端部设计了两个凸槽，凸槽内配有密封圈，桩基超声波声测管安装时将本产品的插口端插入承口端，然后用液压钳同时对声测管的两个凸槽进行挤压，被挤压声测管部位的管材受力后收缩变形，声测管两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材，从而有效实现了声测管的可靠连接；同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在声测管的两层管材之间，起到了极为良好的双保险密封作用。
钳压式声测管1、声测管用液压钳连接、不需工地以外的准备工作、不需任何设备、简便快捷（比传统的声测管方法快5倍）、容易固定于钢筋笼架、这种管不受恶劣天气的影响 2、这种声测管可以根据现场要求自行配长，无损耗。3、本声测管为专利产品，与市场同类声测管相比，抗拉力更高，达到320Mpa以上（一般其它声测管抗拉力为30Mpa左右）。 5、节省成本、节省准备时间、不需技工、节省损耗（可根据客户要求订做不同型号的短管）、不受场地限制。 6、本声测管安全、不需在工地进行焊接工作。 7、利用管材的变形,将连接处夹成两头大,中间小,使声测管连接处一次性卡死,避免了声测管活接头松动的可能性。无论在抗拉拔还是抗扭矩方面的性能本声测管当稳定、出色,且凸起成圆弧,凸起度小,有效避免与导管、振捣器等相碰撞。
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