d60型伸缩缝型钢间距求购(CR)桥梁伸缩缝价格

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1.2 公路桥头、桥梁伸缩缝跳车的危害
通常公路桥头、桥梁伸缩缝跳车是指公路桥头及桥梁伸缩缝处出现了高低不同的台阶。桥头及桥梁伸缩缝处出现破坏, 接缝处下沉, 路面损坏, 出现了不同高低的错台, 通称为台阶。其危害如下:
1.2.1 跳车对运营车辆车速的影响
桥头及桥梁伸缩缝处出现台阶时, 使车辆的行驶速度受到不同程度的影响。车速的降低幅度应视桥面类型、台阶高度、车辆类型、运输货物和行驶速度而定。有关调查资料显示, 台阶对车速的影响一般呈如下规律:
1) 较小的台阶对车辆行驶影响不明显, 只是当台阶达到一定高度时, 对车速才有显著的影响。一般情况下, 台阶越高 ( 特别是达到 4 cm 以上时) , 对车速影响越大。
2) 车速的损失与车辆的行驶速度有关。以较小的车速 ( <60 km/h) 行驶时, 一般减速幅度亦小; 中速 ( 60~80 km/h) 行驶时减速幅度较大; 而当以较高的速度 ( >80 km/h) 行驶时减速幅度则相对不大, 这与司机行驶时时间内看到台阶和作出反应有关。
3) 台阶对不同类型车辆行驶的影响也是不同的, 如较高台阶对小汽车行驶的影响就较大, 而载重货车对台阶不如空车敏感。其次, 司机的心理状态、对道路的熟悉程度等都对通过台阶时的速度降低有不同程度的影响。
1.2.2 增加养护成本、降低道路使用质量与缩短使用寿命
目前, 我国高等级公路的修建每公里造价均不少于几百万元至几千万元, 建成以后为了维持良好的使用状态, 对桥涵两端的台阶和桥梁伸缩缝均要进行及时的维修与养护。不断的维修养护花费了大量的人力、物力和财力, 产生了极为不良的社会影响。
汽车遇到台阶, 一般要提前减速, 驶过台阶以后还需要大约相同的距离加速以恢复正常行驶速度。这样, 既增加车辆的行驶时间, 加大油耗, 又对车辆本身及路面和桥涵结构产生较大冲击及破坏, 既降低道路使用质量又缩短了路桥使用寿命。另外, 司机在高速驾驶时如不能远远发现台阶而提前减速, 将极易造成追尾的交通事故。
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衡水市桃城区荣威橡塑厂
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