铁岭路基沉降板经销商500500天海钢管

，应采用不陡于1∶1的坡度开挖路基，并自上而下逐层铺筑。
　　(5)科学控制路堤预留沉降量：据理论分不锈钢板材析计算，对于压实度为94％的黄土路堤，其沉降量约为堤高的0.5～0.9％，若挡水至堤高的1／3时，路堤沉降将进一步增加。故建议预留沉降量为堤高的1.0～1.5％。路基处在腰岘部位或有涵洞时，预留沉降量可不锈钢板相应减小铁岭路基沉降板经销商500*500 天海钢管，当跨越坚硬黄土地带的冲沟时，才能将预留沉降量以同堤高成正比的方式布置。?
　　3结语?
　　为防止桥头沉陷而引起跳车、以及高填方段和填挖结合部因差异沉降而造成对路面结构的不良影响，借鉴已建和在建高等级公路在处理类似病害方面比较成功的工程实例，根据洛三灵高速公路地理特点，拟订了上述技术方法。二年来的实践及观测结果表明：所用方法就地取材、因地制宜而又经济实用，且与工程进度协调一致，对治理上述病害效果良好。