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中国网8月4日讯 8月3日，内蒙古自治区条高速铁路，张呼高铁（张家口至呼和浩特）乌兰察布至呼和浩特东段正式开通运营。
张呼高铁东起河北省张家口市，西至内蒙古自治区呼和浩特市，线路全长285公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中京兰通道的重要组成部分。
据了解，这次开通的张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段全长126公里，运行时速250公里，乌兰察布至呼和浩特东间的运行时分将由原来的1个小时压缩至40分钟。
都市消费晨报讯(记者郭玲报道)去过伊犁哈萨克自治州特克斯县的人都知道，进出特克斯，必翻越道路曲折、险峻的达坂山，但随着特克斯达坂隧道的修建，到明年，新疆人去特克斯看八卦城，将告别盘山的“天险公路”改走隧道，时间也由以往要花半小时翻越8公里达坂，缩短成几分钟就能通过。
特克斯达坂隧道全长2.7公里，限速60公里/小时，双向四车道，是G577线旱田至特克斯县公路改建工程中施工困难大、投资多的工程。
特克斯县位于天山北麓西部特昭盆地东端，距乌鲁木齐815公里。因是世界上惟一建筑完整又正规的八卦城，每年吸引很多游客前往。为方便居民和游客进出特克斯县，G577线旱田至特克斯段公路改建工程利用既有S220老路进行改扩建，路线走向为由北向南，将建成公路。
工程主线起点位于巩留县阿克吐别克镇旱田村的西南侧，与G577线墩麻扎至旱田公路相接，途经阿克吐别克镇，巩留城西工业园，跨越南岸干渠，经夏尔湖村后，进入阿拉喀尔山脉，沿溪而上，设置隧道穿越特克斯达坂，沿喀拉萨依河南行，经特克斯县蒙古乡库热村，于特克斯县城西侧设置过，终于巴合特干渠水电站西南侧，与G577线特克斯至昭苏段衔接(既有S220)，全长49.479公里，双向4车道。
据了解，特克斯达坂隧道年底将贯通，而旱田至特克斯段计划于2018年10月底通车。届时，将成为特克斯县、昭苏县、周边4个团场群众通往外界便捷的一条通道，去特克斯旅游将正式告别“天险之路”。
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