翅片管,是为了提高换热效率,通常在换热管的表面通过加翅片,增大换热管的外表面积(或内表面积),从而达到提高换热效率的目的,这样一种换热管。
高频焊螺旋翅片管暖气片的规格
翅片管作为换热元件,长期工作于高温烟气的工况下,比如锅炉换热器用翅片管使用环境恶劣,高温高压且处于腐蚀性气氛,这要求翅片管应具有很高的性能指标。
2)、 耐磨性能(Anti-wear)
4) 、高的稳定性(Higher Stability)
翅片管暖气功片的分类翅片管的种类很多,而且还在不断涌现新的品种。大体上可按下述几个方面进行分类:
1)、轧制成型翅片管(extruded fin tube);
3)、滚压成型翅片管;
5)、铸造翅片管;
7)、镶片管。
单金属翅片管按材质分类1)、铜翅片管;
3)、碳钢翅片管;
5)、铸铁(铸钢)翅片管;等。
2)、空冷用翅片管;
4)、工业余热回收用翅片管;
按翅片形状分类1)、方翅管(Square finned tube);
3)、螺旋翅片管(spiral finned tube);
5)、波纹形翅片管;
7)、针状翅片管;
9)、内翅片管(inner finned tube)。等等。
1)、单金属翅片管
用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具,依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限,故套装的过盈量小,翅片容易产生松动现象。
镶嵌式螺旋翅片管镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽,然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中,由于有一定的预紧力,钢带会紧紧地勒在螺旋槽内,从而了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落,钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌,钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小,形成过盈,则镶嵌过程难以顺利进行。此外,缠绕的钢带总会有一定的回弹,其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行,费用不高,但是工艺复杂生产效率低。
此种方法因其造价昂贵,故常用另一种方法,即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙,但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管,因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时,锌层牢固性差,易脱落),加之锌液不可能全部渗入间隙内,所以,翅片与钢管的结合率仍不高。另外,锌的传热系数比钢小(约为钢的78%),故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀,因此,用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
冀上散热器手机服务号: