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桥梁板式橡胶伸缩缝规格尺寸-衡水正大伸缩缝厂家供应

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桥梁板式橡胶伸缩缝规格尺寸-衡水正大伸缩缝厂家供应
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随着高等级公路的快速发展, 公路桥头及桥梁伸缩缝处跳车问题成为目前国内公路为常见的道路病害之一。随着路网建设的加快与加大,这种病害越来越。通常桥头及桥梁伸缩缝处出现破坏, 接缝处下沉, 路面损坏, 出现了不同高低的错台, 通称为台阶。为了消除台阶, 防止和解决跳车问题, 保持良好的道桥通车路状况,各公路设计部门和施工单位想尽办法, 采取了很多行之有效的措施和方法, 各有关高等院校和科研机构也设立课题, 从不同角度、不同层面对跳车问题进行研究分析。公路养护部门每年都要花费相当数量的资金进行维修和养护。因此, 对桥头及桥梁伸缩缝跳车产生的原因进行分析, 进而提出防治与整治措施和维修原则具有重要意义。
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1.2 公路桥头、桥梁伸缩缝跳车的危害
通常公路桥头、桥梁伸缩缝跳车是指公路桥头及桥梁伸缩缝处出现了高低不同的台阶。桥头及桥梁伸缩缝处出现破坏, 接缝处下沉, 路面损坏, 出现了不同高低的错台, 通称为台阶。其危害如下:
1.2.1 跳车对运营车辆车速的影响
桥头及桥梁伸缩缝处出现台阶时, 使车辆的行驶速度受到不同程度的影响。车速的降低幅度应视桥面类型、台阶高度、车辆类型、运输货物和行驶速度而定。有关调查资料显示, 台阶对车速的影响一般呈如下规律:
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1) 较小的台阶对车辆行驶影响不明显, 只是当台阶达到一定高度时, 对车速才有显著的影响。一般情况下, 台阶越高 ( 特别是达到 4 cm 以上时) , 对车速影响越大。
2) 车速的损失与车辆的行驶速度有关。以较小的车速 ( <60 km/h) 行驶时, 一般减速幅度亦小; 中速 ( 60~80 km/h) 行驶时减速幅度较大; 而当以较高的速度 ( >80 km/h) 行驶时减速幅度则相对不大, 这与司机行驶时时间内看到台阶和作出反应有关。
3) 台阶对不同类型车辆行驶的影响也是不同的, 如较高台阶对小汽车行驶的影响就较大, 而载重货车对台阶不如空车敏感。其次, 司机的心理状态、对道路的熟悉程度等都对通过台阶时的速度降低有不同程度的影响。

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