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沧州市冠博钢管有限公司号： 加好友询价格！一次次大海底“大考”，施工团队创造出了一年安装十节沉管的“中国速度”。从接到施工任务到隧道贯通的近七年间，团队成员每人每年回家的时间只有三五天。
中交一航局二公司港珠澳项目部副总经理王伟的两个孩子出生时，他都在飞机上。“年底孩子也大一点，也通车了，带着一家坐车从澳门过隧道到香港走一圈，给他们免费讲解吧。对山东人来说觉得很自豪。”
七年，这支山东团队突破无数个陕西安康声测管技术难题，创造了世界大、长外海沉管海底隧道“滴水不漏”、、零事故的奇迹。
宿发强表示：“在咱们国内的深海工程里，将来我相信山东人挺胸走到海外去，随着建设，很快到海外做类似或者难度更高，技术要求更高的项目。”陕西安康声测管陕西安康声测管
为了给中国企业争回一口气，山东的工程建设团队，开始了在技术攻关上与时间的赛跑。
宿发强在接到任务的六年多用了20多本会议记录本，“今天开会咱们比较短，大家一看是凌晨三点，反复讨论，反复推翻，反复研究，这会开的非常非常多。”
港珠澳大桥的隧道沉管一共33节，每节180米长、75000吨重，施工的大水深超过50米。每一节沉管都要经过上百次的海底测量，20多次的反复对接。2013年5月2日，山东工程师用自己研制的特殊“千斤顶”，在40米深的水下完成了节沉管与西人工岛的对接，精度3毫米，刷新了世界纪录。
宿发强说：“开发这套设备才几百万，我们达到毫米级是没问题的，仅仅这一种设备的制作节约五千万以上。