根据荷载要求、美观度和功能的不同,应选用不同的结构构造。透水混凝土可以理解为与普通混凝土具有相同的物理性能,而又具有良好透水能力的混凝土,所以从结构稳定性上来讲,可以采用 与传统混凝土路面相同的结构方式,但由于其良好的透水性,在一定场所下又需要一些特殊的考虑,璟石推荐如下五种基本结构分别适用于: 经济型透水人行道和车行道、多彩景观型人行道和行车道,豪华景观型人行道和行车道,透水运动场等。
透水混凝土路面基层的要求
1、透水混凝土路面的厚度:因彩色透水混凝土的强度原因,大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道,自行车道等轻荷重地面,一般面层厚度不低于8公分;对停车场、广场等中荷重地面,面层厚度不低于10公分,考虑成本,可将面层分为二层,即表层为彩色透水混凝土层,厚度一般不低于3公分,下层为素色透水混凝土层。
2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性,表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。 基层要求:在素土层夯实层上,配用的基层材料,应有适当的强度外,须有较好的透水性,采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时,碎石的大粒径应小于0.7倍的基层厚度,且不超过50mm。 垫层一般采用天然碎石,粒径小于10mm,俗称瓜子片,并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。
3、考虑大暴雨季节因素,为防止基层过多积水,影响地基,在基层处设置透水管道排,通向道路边的排水系统,用时排除过量的雨水。