东莞球场跑道施工方案

球场跑道施工方案
本工程为东莞南城区中学运动球场跑道工程，计划投资60万元，工程施工内容包括250m长的环场塑胶跑道，环道内的人工草皮足球场，两个小篮球场，以及沙坑、乓乒球区以及其它的运动场地。
　　1.2技术标准
　　环形跑道宽度为6.3m全部采用塑胶材料，小足球场宽47.5m；升旗台位于正北方的环道内，长4m，宽3m，采用砖砌台旗台座；沙坑位于跑道的外侧，沙坑助跑距离为18m，沙坑长8m，宽6m，四周边缘高出原有地面1cm，沙坑四同采用砖砌坑壁，粉水泥砂浆抹光；足球场内人工植草皮，蓝球场采用水泥砼拉毛。
　　1.3工期
　　本工程招标文件要求工期为2个月，我公司将根据类似施工经验，将原有工期进行提前，确保54天内完工全部工程量。
　　2、施工部署
　　2.1施工组织机构
　　根据本工程的实际情况，结合我公司的管理经验，本项目将设置项目经理部管理机构，代表总公司全权负责该工程的施工管理。项目经理部下设工程技术组、质检安全组、机械物资部、综合办公室、中心试验室5个组。分为土方施工队、砼施工队、塑胶施工队、测量组。
　　2.2各部门主要职能
　　项目经理部：负责组织项目的生产，经营，投资控制，协调各部门关系，组织质量管理体系的运行。
　　技术科：贯彻执行国家有关技术政策及业主技术管理制度，对项目施工技术工作全面负责；负责制定施工方案，编制施工组织设计，参与施工预决算，审查施工结算；负责施工过程中试验、测量等重大技术问题的决策及报告。
　　工程科：负责工程技术业务，编制工程进度计划，收集整理当月计量报表、汇集整理竣工资料、积极配合工区实施控制测量、自行处理一般技术问题，为项目经理提供可靠资料。
　　质检科：负责质量管理工作和工程创优计划的制定，并组织实施，负责工程质量事故的调查和处理，及时向上级报告。配合监理工程师对工程质量进行控制，负责工程日常施工质量监督工作。质检科下设中心实验室，负责施工前进行标准实验，施工中进行检测试验，施工后进行鉴定试验及数据整理，同时对工区实验工作进行指导监督，为项目经理及时提供处理意见建议。
　　机料科：负责组织机械、材料进场、进行机械管理设备保养、维修，对工区提出实用性指导意见，提供旬、月材料计划，使整个施工环节能有效运转。
　　综合科：负责整个工程的资金筹措、审计全过程资金流向，提出资金流动计划，做出成本核算，为项目经理提供决策依据；负责上传下达、政治宣传、地方协调、文件管理、行政管理、会议安排以及生产安全保卫，定期检查、落实安全情况，促进文明施工。
　　3、主要分项工程的施工方案、施工方法
　　3.1开工前的准备工作
　　承包人驻地建设
　　进场后抓紧进行项目经理部驻地建设及加工制作间的建设。项目经理部及施工队的临时住房在外租用房屋。
　　设备进场
　　所有施工设备均在开工后两天内全部到达施工现场。
　　3.2施工测量
　　平面控制使用全站仪用坐标法进行放样，标高用水准仪测量。
　　核实跑道中心线，对设计部门提供的导线点和水准点进行全面的复测和加密，并对中线与边线进行复核。
　　按设计图纸提供的路中心坐标，计算各桩号坐标，编制计算程序，对平曲线各要素点的计算。
　　增设水准点，在比较稳定地段增设性水准点，以便施工测量尽可能少转站点。
　　3.3跑道基层砂垫层施工
　　20cm厚5%水泥稳定砂砾基层
　　材料拟采用未筛分的砾石、河砂、再掺5%的水泥组成水泥稳定砂砾。砾石、河砂符合规范要求，经试验、试配符合要求后方可使用，做到非常良好的级配，砂石材料中不得含有有有害及风化杂质，含泥量不得超过规范要求。根据各路段底基层的宽度、厚度及规定的压实的干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的碎石和石屑的数量并计算每车料的堆放距离。采用平地机摊铺，松铺系数应事先经试验确定，约为1.15～1.25，摊铺力求平整，当平地机平整不到的地方可辅以人工找平。在边沿处应宽铺20～30cm，确保在边沿处压路机能充实碾压。
　　碾压以“先慢后快”，碾型以“先轻后重”为原则，在轻碾稳压过程中应随时检查，如发现高低不平现象应随时加以整平，在碾压2～4遍找补完成后换用重碾碾压，碾速加大到30～35m/min，随压随洒水，每次用水量不多于0.5Kg/㎡，碾压一直进行到要求的密实度为止，一般碾压4～5遍，应使表面无明显轮迹，碾压轮迹应有25～30cm重叠，在边沿处应多压2～3遍，当抽捡压实度合格后，浆宽出的部分清除，盖好草袋酒水养护，养护时间不得少于7天。
　　3.4水泥砼面板
　　模板工程
　　装模前将监理工程师认可的基层表面上的浮土、杂物予以清除，并进行必要的修整。模板采用钢模板，安装时其强度、刚度、稳定性要满足使用要求，且接缝严密，不漏浆，安装后应涂刷隔离剂。在浇筑前，现场技术负责人、施工员、质检员要认真检查是否牢固、几何尺寸是否满足设计要求，验收后方能浇筑砼。模板拆除时，按施工规范的规定由现场技术负责人通知后方可拆除。
　　砼工程
　　将铺筑砼的材料至少在28天前通过试验进行混合料组成配合比设计，并将试验单报监理工程师批准。本工程采用搅拌站集中搅拌混凝土，搅拌时要按要求严格控制配合比。砼混合料用自卸汽车运至浇筑现场，自卸汽车应防止漏浆并应防止离析，冬季施工必要时应有遮盖或保温措施，出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。采用人工摊铺，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，防止砼拌和物离析。用平板振动器配合排式振捣机振捣，这些机械完满足本工程砼的施工要求。每一位置振捣的持续时间应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时辅以人工找平，并随时检查模板有无变形及松动。采用辊轴式水泥砼路面摊铺整平机整平，当烈日曝晒或干旱风吹时，应搭设遮荫棚施工。表面抹平后按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用滚动压纹器在砼表面沿横向制作纹理，以达到砼路面的抗滑要求。砼面板做面完成后要及时铺草袋并洒水养护。
　　钢筋设置
　　钢筋网应事先预制完成，安放时应在底部先摊铺一层砼拌和物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度，待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑砼，注意不得踩踏钢筋网片。安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌合物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条砼拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在弯起处用砼拌和物压住。
　　胀缝
　　胀缝设置与路面中心线垂直，缝壁垂直，按设计要求放置泡沫板，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，路面达到设计强度后，挖去上面4cm的泡沫板，再填塞填缝料。传力杆采用Φ25圆钢，固定端应与砼板内钢筋焊接，活动端应按设计在缝的两边交错设置，并应涂沥青加塑料套管。固定后的传力杆平行于路面中心线及板面。
　　填缝
　　砼面板所有接缝凹槽都应按图纸规定用填缝料填缝，填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。缝槽应在砼养生期满后及时填缝，填缝前保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝料应与砼缝壁粘附紧密，填缝料应充分硬结后方可开放交通。
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