高压软管故障
高压软管故障的主要原因包括以下几个方面:
温度影响:高压软管在极低或的温度下容易发生故障。例如,当环境温度极低时,软管内外可能会开裂;而高温则可能导致内胎硬化和裂纹1。
压力波动:如果软管承受的压力超过其小破裂强度,可能会导致软管断裂。此外,频繁的压力波动也会导致软管断裂
高压软管的材质主要包括纤维增强聚氨酯、钢丝和聚甲醛(POM)或聚酰胺(PA)等。这些材质使得高压软管具有耐油、耐热及耐老化的特性,并且能够承受高压环境。例如,纤维增强聚氨酯软管外表光滑、弯曲半径小,适用于工业生产和生活。钢丝增强的液压软管则由耐液体的内胶层、中胶层、钢丝缠绕增强层和外胶层组成,具有高承压力和的脉冲性能,常用于矿井液压支架和油田开采。12
此外,压软管的增强层是经过特别处理的高强度钢丝缠绕层,内胶层为聚甲醛或聚酰胺,外胶层也是聚酰胺或聚亚安酯。这种软管流体阻力小、容积膨胀小、防化学腐蚀性好
纤维增强聚氨酯:内芯为聚氨酯,增强层为纤维编织,外皮也是聚氨酯。它外表光滑、弯曲半径小,具有高强度、高模数、高弹性、耐撕裂、耐溶剂、耐油、耐气候等性能,兼备橡胶和塑料的性能,外径、弯曲半径和重量较小,便于安装。
钢丝增强尼龙:内芯为尼龙,增强层为钢丝编织,外皮为聚氨酯。它外表光滑、弯曲半径小,耐磨损、易弯曲、易安装,能耐许多化学物质腐蚀,内壁光滑、阻力小、流体流畅,可用于汽车工业、工程机械、起重运输机械的高压输送及液体传动。
硅橡胶:具有耐高温的特性,常用于汽车的机械行业。
这些材质的高压软管在汽车工业中有广泛应用,如制动系统、燃油系统、冷却系统、涡轮增压系统等,确保各种液体和气体的安全、输送,保障汽车的正常运行和性能发挥。